В Польше ищут бывших сотрудников концлагерей
16-01-2018 14:07  
"Кабель рвётся от ветхости": энергетики объяснили причины частых отключений света в Чкаловске
16-01-2018 13:26  
В Калининградской области в 2017 году подешевели частные дома
16-01-2018 13:23  
В Госдуме разрабатывается законопроект об увеличении штрафа за отсутствие полиса ОСАГО
16-01-2018 13:06  
Ярошук пообещал выделить место для установки скульптуры Канта, пропавшей с площади Победы
16-01-2018 12:27  
Городские власти рассказали, когда внедрят электронную систему оплаты проезда
16-01-2018 11:47  
Ярошук: Новое здание у Центрального рынка будет в два раза меньше запланированного
16-01-2018 11:11  
В России дети старше десяти лет смогут ездить в поездах самостоятельно
16-01-2018 10:54  
Ярошук: В этом году не станем требовать новых автобусов с частников
16-01-2018 10:43  
Житель Гурьевского района выманил у женщины из Сызрани 40 тысяч рублей, представившись продавцом запчастей
16-01-2018 10:38  
В Москве срочно госпитализирован актёр из "Бумера"
16-01-2018 10:29  
Рефинансирование ипотеки: как быть, если ваш банк против
16-01-2018 10:20  
Выгодный январь: стартовала акция для предпринимателей региона
16-01-2018 10:15  
Власти Калининграда хотят отложить на год конкурс на пассажирские перевозки
16-01-2018 10:07  
Калининградский индустриальный парк вошел в реестр федерального Минпромторга
16-01-2018 10:07  
» » 10 интересных фактов об автомобильном аккумуляторе

10 интересных фактов об автомобильном аккумуляторе

Авто
204
0

Автомобильный аккумулятор является одной из важнейших деталей, без которой невозможно запустить двигатель. Именно он подает электрический импульс на стартер. Также аккумуляторы обеспечивают энергией все электронные устройства в машине: фары, бортовой компьютер, систему климат контроля. Аккумулятор был изобретен довольно давно, поэтому о нем накопилось немало интересных фактов. Их стоит знать каждому автомобилисту. Вот самые интересные 10 фактов об автомобильных аккумуляторных батареях.

1. На корпусе всех оригинальных батарей обязательно указываются их технические характеристики. Одной из них является напряжение. На всех аккумуляторах пишут 12 Вольт, но это не соответствует действительности. На самом деле рабочая полностью заряженная батарея имеет напряжение в 12,7 Вольт. Если оно падает до 12 Вольт и ниже - то это главный признак поломки изделия.

2. Аккумуляторная батарея подключается к электросистеме автомобиля с помощью двух токовыводов. Здесь очень важно соблюдать правильную полярность и подключать провода к нужным клеммам. Чтобы автовладельцы не путались, производители акб делают плюсовые и минусовые токовыводы разной толщины.

3. Рабочая емкость батареи никогда не будет 100%. Обычно она ниже номинальной на 15-25%. Это связано с технологией их производства, которые значительно усовершенствовались за последние десятилетия.

4. На крышках всех батарей есть специальные отверстия, которые называют лабиринтами. Они там располагаются неслучайно. Их главная функция - вывод газовой смеси (в основном водорода), которая образуется во время протекания химической реакции. Если они будут забиты грязью, то внутри корпуса батареи возникнет избыточное давление, и она может взорваться. В этом случае понадобиться купить аккумулятор авто для замены. Сами же лабиринты препятствую вытеканию электролита даже в случае наклона батареи.

5. В зимний период аккумуляторная батарея хуже принимает заряд и быстрее его теряет. Это происходит по закону Аррениуса, поскольку в акб протекают химические реакции, которые при низких температурах замедляются. Для решения этой проблемы многие водители утепляют аккумулятор, чтобы его электролит не охлаждался. Также зимой нужно регулярно проверять степень заряда и своевременно подзаряжать батарею.

6. На сегодняшний день купить автомобильные аккумуляторы в Макеевке можно разных типов. Батареи AGM и гелиевые аккумуляторы всеми производителями позиционируются как самые современные. Но на самом деле они были изобретены еще в 20-х годах. На данный момент ученые работают над другими перспективными технологиями.

7. В некоторых инструкциях по эксплуатацию указывают о необходимости финальной подзарядки батареи током в 16 Вольт. Делать этого ни в коем случае нельзя, поскольку уже при 14,4 Вольт происходит электролиз воды.

8. Не существует полностью необслуживаемых батарей. Все они в процессе работы теряют электролит.

9. Все производители шифруют даты производства своих изделий.

10. Современные батареи обладают меньшим ресурсом, чем их предшественники, но у них более высокие показатели тока.

Материал к публикации подготовил dess.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

10 интересных фактов об автомобильном аккумуляторе » Живой Кёнигсберг