<Живой Кёнигсберг>

Льгота по утильсбору в рамках «нового закон» будет регулироваться подзаконным актом
21-09-2017 20:30  
Опрос Клопс.Ru: треть калининградцев готова отказаться от машин в День без автомобиля
21-09-2017 17:20  
В Светлогорске на квитанциях за услуги ЖКХ будут печатать памятки о мерах безопасности
21-09-2017 16:53  
Правительство области не смогло найти арендатора для «Елизаветинского форта» в Балтийске
21-09-2017 15:15  
Связанный с Лейбовичем «Балтдормостстрой» отремонтирует 17,8 км трассы Калининград – Нестеров за 177,1 млн руб.
21-09-2017 14:48  
В российских магазинах клюквенный морс проверят на наличие красителей
21-09-2017 14:38  
Продажа изделий из металлопроката
21-09-2017 14:02  
Калининградские транпортники надеются, что Польша отрегулирует российскую таможню
21-09-2017 13:56  
Решение о сносе торгового центра «Понарт» на ул. Киевской вступило в законную силу
21-09-2017 13:56  
Торги на право аренды форта № 1а «Грёбен» приостановлены
21-09-2017 13:54  
Сбербанк выдает половину ипотечных кредитов в Калининграде
21-09-2017 12:54  
Источник: Погибший в сгоревшем такси был связан, в салоне обнаружили следы борьбы
21-09-2017 12:52  
Лоукостер Ryanair отменил 2000 рейсов
21-09-2017 12:17  
Алиханов назвал выход ФК "Балтика" в Премьер-лигу условием окупаемости стадиона
21-09-2017 12:14  
Профессиональное выгорание: обретаем свободу
21-09-2017 12:00  
» » 10 интересных фактов об автомобильном аккумуляторе

10 интересных фактов об автомобильном аккумуляторе

Авто
64
0

Автомобильный аккумулятор является одной из важнейших деталей, без которой невозможно запустить двигатель. Именно он подает электрический импульс на стартер. Также аккумуляторы обеспечивают энергией все электронные устройства в машине: фары, бортовой компьютер, систему климат контроля. Аккумулятор был изобретен довольно давно, поэтому о нем накопилось немало интересных фактов. Их стоит знать каждому автомобилисту. Вот самые интересные 10 фактов об автомобильных аккумуляторных батареях.

1. На корпусе всех оригинальных батарей обязательно указываются их технические характеристики. Одной из них является напряжение. На всех аккумуляторах пишут 12 Вольт, но это не соответствует действительности. На самом деле рабочая полностью заряженная батарея имеет напряжение в 12,7 Вольт. Если оно падает до 12 Вольт и ниже - то это главный признак поломки изделия.

2. Аккумуляторная батарея подключается к электросистеме автомобиля с помощью двух токовыводов. Здесь очень важно соблюдать правильную полярность и подключать провода к нужным клеммам. Чтобы автовладельцы не путались, производители акб делают плюсовые и минусовые токовыводы разной толщины.

3. Рабочая емкость батареи никогда не будет 100%. Обычно она ниже номинальной на 15-25%. Это связано с технологией их производства, которые значительно усовершенствовались за последние десятилетия.

4. На крышках всех батарей есть специальные отверстия, которые называют лабиринтами. Они там располагаются неслучайно. Их главная функция - вывод газовой смеси (в основном водорода), которая образуется во время протекания химической реакции. Если они будут забиты грязью, то внутри корпуса батареи возникнет избыточное давление, и она может взорваться. В этом случае понадобиться купить аккумулятор авто для замены. Сами же лабиринты препятствую вытеканию электролита даже в случае наклона батареи.

5. В зимний период аккумуляторная батарея хуже принимает заряд и быстрее его теряет. Это происходит по закону Аррениуса, поскольку в акб протекают химические реакции, которые при низких температурах замедляются. Для решения этой проблемы многие водители утепляют аккумулятор, чтобы его электролит не охлаждался. Также зимой нужно регулярно проверять степень заряда и своевременно подзаряжать батарею.

6. На сегодняшний день купить автомобильные аккумуляторы в Макеевке можно разных типов. Батареи AGM и гелиевые аккумуляторы всеми производителями позиционируются как самые современные. Но на самом деле они были изобретены еще в 20-х годах. На данный момент ученые работают над другими перспективными технологиями.

7. В некоторых инструкциях по эксплуатацию указывают о необходимости финальной подзарядки батареи током в 16 Вольт. Делать этого ни в коем случае нельзя, поскольку уже при 14,4 Вольт происходит электролиз воды.

8. Не существует полностью необслуживаемых батарей. Все они в процессе работы теряют электролит.

9. Все производители шифруют даты производства своих изделий.

10. Современные батареи обладают меньшим ресурсом, чем их предшественники, но у них более высокие показатели тока.

Материал к публикации подготовил dess.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

10 интересных фактов об автомобильном аккумуляторе » Живой Кёнигсберг