Правительство потратит из резервного фонда свыше 15 млн руб. на благоустройство в Черняховске
29-05-2020 01:50  
Калининградские власти возьмут кредит на 500 млн рублей, чтобы помочь бизнесу
28-05-2020 18:09  
Алиханов: Сайт центра занятости — кошмар
28-05-2020 17:51  
Мэрия показала, как идут дорожные работы на стыке Планерной и Окружной (фото)
28-05-2020 17:30  
Власти готовы запустить новый отбор по программе «Восток»
28-05-2020 17:09  
Прокурор Калининграда стал заместителем прокурора Москвы
28-05-2020 16:58  
В России вновь начал дорожать бензин
28-05-2020 16:33  
Как наладить работу дома и добавить позитива в интерьер: читайте в журнале "Калининградские дома"
28-05-2020 13:49  
В регионе запрет на проведение массовых мероприятий продлили до 15 июня
28-05-2020 13:40  
Суд приостановил незаконную стройку на проспекте Победы, собственнику которой грозил Алиханов
28-05-2020 13:30  
Новый глава регионального СК назначил проверку подчиненных после онлайн-приема
28-05-2020 13:17  
В каких муниципалитетах выявили новые случаи COVID-19 (список)
28-05-2020 12:35  
В Калининградской области разыскивают хозяев брошенных на Балтийской косе машин
28-05-2020 12:26  
В Калининграде ищут подозреваемого в фиктивной регистрации иностранцев (фото)
28-05-2020 12:04  
В Гурьевском районе грузовик опрокинулся в кювет (фото)
28-05-2020 11:52  
» » 10 интересных фактов об автомобильном аккумуляторе

10 интересных фактов об автомобильном аккумуляторе

Авто
1 015
0

Автомобильный аккумулятор является одной из важнейших деталей, без которой невозможно запустить двигатель. Именно он подает электрический импульс на стартер. Также аккумуляторы обеспечивают энергией все электронные устройства в машине: фары, бортовой компьютер, систему климат контроля. Аккумулятор был изобретен довольно давно, поэтому о нем накопилось немало интересных фактов. Их стоит знать каждому автомобилисту. Вот самые интересные 10 фактов об автомобильных аккумуляторных батареях.

1. На корпусе всех оригинальных батарей обязательно указываются их технические характеристики. Одной из них является напряжение. На всех аккумуляторах пишут 12 Вольт, но это не соответствует действительности. На самом деле рабочая полностью заряженная батарея имеет напряжение в 12,7 Вольт. Если оно падает до 12 Вольт и ниже - то это главный признак поломки изделия.

2. Аккумуляторная батарея подключается к электросистеме автомобиля с помощью двух токовыводов. Здесь очень важно соблюдать правильную полярность и подключать провода к нужным клеммам. Чтобы автовладельцы не путались, производители акб делают плюсовые и минусовые токовыводы разной толщины.

3. Рабочая емкость батареи никогда не будет 100%. Обычно она ниже номинальной на 15-25%. Это связано с технологией их производства, которые значительно усовершенствовались за последние десятилетия.

4. На крышках всех батарей есть специальные отверстия, которые называют лабиринтами. Они там располагаются неслучайно. Их главная функция - вывод газовой смеси (в основном водорода), которая образуется во время протекания химической реакции. Если они будут забиты грязью, то внутри корпуса батареи возникнет избыточное давление, и она может взорваться. В этом случае понадобиться купить аккумулятор авто для замены. Сами же лабиринты препятствую вытеканию электролита даже в случае наклона батареи.

5. В зимний период аккумуляторная батарея хуже принимает заряд и быстрее его теряет. Это происходит по закону Аррениуса, поскольку в акб протекают химические реакции, которые при низких температурах замедляются. Для решения этой проблемы многие водители утепляют аккумулятор, чтобы его электролит не охлаждался. Также зимой нужно регулярно проверять степень заряда и своевременно подзаряжать батарею.

6. На сегодняшний день купить автомобильные аккумуляторы в Макеевке можно разных типов. Батареи AGM и гелиевые аккумуляторы всеми производителями позиционируются как самые современные. Но на самом деле они были изобретены еще в 20-х годах. На данный момент ученые работают над другими перспективными технологиями.

7. В некоторых инструкциях по эксплуатацию указывают о необходимости финальной подзарядки батареи током в 16 Вольт. Делать этого ни в коем случае нельзя, поскольку уже при 14,4 Вольт происходит электролиз воды.

8. Не существует полностью необслуживаемых батарей. Все они в процессе работы теряют электролит.

9. Все производители шифруют даты производства своих изделий.

10. Современные батареи обладают меньшим ресурсом, чем их предшественники, но у них более высокие показатели тока.

Материал к публикации подготовил dess.
На корпусе всех оригинальных батарей обязательно указываются их технические характеристики. Одной из них является напряжение. На всех аккумуляторах пишут 12 Вольт, но это не соответствует

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

10 интересных фактов об автомобильном аккумуляторе » Живой Кёнигсберг