В Калининграде на Портовой открывается ёлочный базар, который проработает до 31 декабря
14-12-2019 08:20  
Forbes составил рейтинг самых популярных клипов десятилетия
14-12-2019 03:34  
Полиция проверит версию о поджоге торговых павильонов на кладбище в Космодемьянском
14-12-2019 01:32  
На остановках в Калининграде до конца года появятся электронные табло
13-12-2019 20:38  
В Светлогорске построят спортплощадку за 65,8 млн рублей
13-12-2019 19:37  
Двух выживших после отравления лебедей выписали из калининградской ветклиники
13-12-2019 17:52  
Калининградстат подсчитал, во сколько обойдётся "тазик" оливье
13-12-2019 17:32  
В Калининграде хотят обанкротить клуб, принадлежащий жене футболиста сборной РФ
13-12-2019 16:47  
Виза в Шри-Ланку: документы для подачи в визовый центр
13-12-2019 15:59  
Роспотребнадзор: калининградские водители стали жаловаться на качество каршеринга
13-12-2019 15:44  
Калининградский священник ответил Варламову на критику часовни в центре города
13-12-2019 15:43  
Полиция и ФСБ изъяли у калининградца оружие и наркотики (видео)
13-12-2019 14:48  
СК начал проверку после публикации "Клопс" о жестоком обращении с детьми в саду Гурьевска
13-12-2019 14:23  
В Калининграде социальные предприниматели из Ямало-Ненецкого АО обменялись опытом с местным бизнесом
13-12-2019 13:54  
Алиханов призвал полицию разобраться с валютными менялами в Калининграде
13-12-2019 13:20  
» » Эксперты раскритиковали бетонные полусферы на тротуарах в Калининграде

Эксперты раскритиковали бетонные полусферы на тротуарах в Калининграде

Авто
102
0

Такое мнение высказали опрошенные 'Клопс' эксперты. Бетонные полусферы , которые защищают тротуары от паркующихся машин на ул. Свободной , мешают пешеходам.

По мнению калининградского урбаниста Ильи Абросимова , ограничители можно ставить там , где проезжая часть и тротуар находятся на одном уровне.

По словам калининградца , властям придётся пристально следить за освещением улицы — 'чтобы в потёмках никто об эти 'подосиновики' не споткнулся , когда жёлтый цвет скроется под слоем грязи или снега'.

Бороться с автомобилистами-нарушителями нужно не сокращением пространства для пешеходов , а иными методами : административными или техническими — считает транспортный инженер , эксперт ОНФ Николай Мельков.

Горожане стали жаловаться. Впервые полусферы начали ставить в Калининграде в 2018 году. Глава города Алексей Силанов пообещал убирать препятствия , если они мешают пешеходам и наказать 'авторов творчества'.

Это даст возможность открыть дверь даже заниженного автомобиля. 'Расстояние между полусферами должно быть около 2,5 метра. Кроме того , коляски смогут хоть как-то разминуться , а тротуар можно будет зимой почистить малой снегоуборочной техникой' , — считает Абросимов.

Другой вариант — столбики. 'Нужно делать бордюр таким , чтобы не было желания ставить транспорт. Но лучше бороться другими методами : например , эвакуацией или парконами , то есть воспитывать водителей , чтобы понимали — заедут на пять минут и получат штраф' , — добавил Мельков.

По материалам klops.ru

Материал к публикации подготовил Adimas.
Эксперты раскритиковали бетонные полусферы на тротуарах в Калининграде

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Эксперты раскритиковали бетонные полусферы на тротуарах в Калининграде