Инициативы обсудили на профильной комиссии горсовета в среду , 29 января , сообщает корреспондент 'Клопс'. В Калининграде предложили за счёт трамвайных путей расширить улицы Тельмана и Киевскую , а брусчатку на них заменить асфальтом.
В разговоре с корреспондентом 'Клопс' Анисимов добавил , что расширение ул. Тельмана не спасёт микрорайон от пробок.
Среди предложений — сделать на их месте велодорожки , пешеходные зоны или детские площадки. В администрации разрабатывают концепцию использования заброшенных трамвайных путей.
— магистраль. 'С одной стороны , брусчатка — признак историчности , брендовая часть , с другой стороны ( ул. Тельмана — ред. ) Может быть , есть смысл разработать концепцию , где мелкие улицы могли оставаться в брусчатке , а на крупных укладывать асфальт' , — заявил главный архитектор Андрей Анисимов , добавив , что жители жалуются на шум от проезжающих машин.
Проблема пробок не в отсутствии широких магистралей , а в количестве дорог , удобстве , продуманности сети. 'Сначала нужно решать вопрос с транспортной схемой. Не стоит искать в расширении ( улицы Тельмана — ред. ) какого-то спасения' , — отметил Анисимов.
По материалам klops.ru
Материал к публикации подготовил dess.