Что нужно знать про ирригоскопию
28-05-2018 10:56  
Где лучше скачивать Counter-Strike 1.6
28-05-2018 10:56  
Газоснабжение дачного домика
28-05-2018 00:29  
Сайт юридической помощи онлайн
27-05-2018 23:54  
Качественные инженерно-геологические изыскания в Москве
27-05-2018 23:49  
Где лучше покупать металлоискатели в Украине
27-05-2018 23:48  
На что обращать внимание при создании мобильной версии сайта?
27-05-2018 23:44  
Связанной с московскими девелоперами компании разрешили строить на месте немецкого газоубежища
27-05-2018 13:11  
Качественные китайские товары оптом
26-05-2018 17:55  
Профессиональная косметика
26-05-2018 00:47  
Пришло время развлекаться
25-05-2018 19:04  
Надежная доставка из Китая в Казахстан
25-05-2018 19:03  
Аренда сервера
25-05-2018 17:05  
Зачем нужны CIO
25-05-2018 11:25  
"Мы в шоке от вашего сервиса! Такого в Калининграде никогда не встречали": молодая калининградка открыла необычный автопрокат
25-05-2018 05:01  
» » Обновленная Lada Kalina - что нового?

Обновленная Lada Kalina - что нового?

Авто
203
0

Один из бестселлеров российского производства - автомобиль Lada Kalina. Ее предшественница, практически без изменений стояла на конвейере 8 лет, а по современным меркам – это достаточно много.
Новизна Калины больше заметна в анфас, черты лица стали более выразительны, но в профиль, особенно сзади, автомобиль особо не отличается от предшественника. Зато претерпел изменения вид салона и новая центральная консоль не только современна на вид, но и функциональна. У автомобиля появился цветной, сенсорный монитор, который позволяет управлять мультимедийной системой. Если внешне салон изменился, то его компоновка осталась прежней и к посадке водителя есть претензии. Кресла установлены достаточно высоко, а руль регулируется только по высоте и не регулируется по вылету. Хотя при постоянной езде к таким мелочам в быстром времени можно привыкнуть.


Но главное у Калины практически новая ходовая часть, во многом унифицированная с Ладой Гранта. Машина стала гораздо лучше чувствовать руль, исчезла своеобразная аморфность управления, присущая Калинам первых выпусков. Руль стал острее и появилась более внятная обратная связь и даже на неидеальной дороге, машина достаточно хорошо держит прямую.
Конечно же Калина не превратилась в автомобиль с какими то спортивными амбициями, то есть управляемость у нее все еще не дотягивает до лучших образцов в сегменте, чувствуются и крены, и склонность к недостаточной поворачиваемости, но автомобилю данного класса все это можно простить. Больше портят настроения тормоза. Они не дают 100%-ой надежности обратной связи.
Подвеска у машины сохранила присущую первой Калине терпимость к плохой дороге и большую часть времени плавность хода хороша. Иногда подвеска озвучивает работу шлепками, а на серийных неровностях, чувствуется вторичное раскачивание. Но в целом уровень ездового комфорта достаточен.Обновленная Lada Kalina получила комплект иномарочных опций, в числе которых подушки безопасности, система стабилизации и автоматическая коробка передач. АКПП – японский, четырехступенчатый автомат Jatco с не совсем современной конструкцией. В городском диапазоне скоростей машина идет достаточно уверенно, но при достижении скорости уже в 100 км/час чувствуется, что автомату не хватает передач. Например, если выходить на обгон на 80км/час, коробка включает 3-ю передачу, которая здесь очень длинная, до 140 км/час. В результате обороты падают и в обгонном диапазоне скоростей, динамика желает оставлять лучшего. Калина с автоматом, явно адресована жителям мегаполисов.
Подробнее о автомобиле можено узнать на сайте АвтоВолгограда.ру.

Материал к публикации подготовил dess.
Новизна Калины больше заметна в анфас, черты лица стали более выразительны, но в профиль, особенно сзади, автомобиль особо не отличается от предшественника. Зато претерпел изменения вид салона и

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Обновленная Lada Kalina - что нового? » Живой Кёнигсберг