Живой Кёнигсберг > Авто > Сам себе гаишник: калининградцы предложили изменения на перекрёстке, где сбили женщину с ребёнком

Сам себе гаишник: калининградцы предложили изменения на перекрёстке, где сбили женщину с ребёнком

Сначала будут выезжать автомобили с ул. По мнению читателя Александра, следует поменять приоритет проезда на этом перекрёстке. Пацаева, а машины с Комсомольской станут уступать.

Комсомольская — Пацаева, где недавно на пешеходном переходе сбили женщину с ребёнком. Калининградцы предложили изменить схему движения на перекрёстке ул. Вариант решения проблемы горожане прислали в редакцию “LiveKenig”. 

По его мнению, здесь нужно установить фоторадар и предупредить водителей о возможных последствиях при превышении скорости. 'На подъезде к перекрёстку следует установить дорожный знак, ограничивающий скорость 30 километрами в час', — считает автомобилист Владимир. Сейчас на подъезде к перекрёстку действует ограничение скоростного режима до 40 км/ч, однако водителей не накажут, даже если они будут ехать там 59 км/ч. 

Существует даже определённый термин — успокоение трафика. В Европе оптимальным считается ограничение скорости до 50 км/ч по городу (без дополнительных +10 км/ч). Речь идёт не о внутригородских автострадах вроде Второй или Восточной эстакад, а об улицах, где есть нерегулируемые переходы. Города разделены на зоны, внутри которых принудительно снижают скорость вплоть до 20 км/ч.

Пешеходы находились на 'зебре', ведущей к детскому саду. На минувшей неделе под колёсами Mercedes оказалась 39-летняя женщина с ребёнком. Медики предварительно диагностировали у пострадавшей перелом позвоночника.  Водитель не сумел вовремя затормозить и сбил людей.

В качестве стартовой позиции представлены сухая дорога и внимательный автомобилист. Европейцы создали калькулятор определения длины тормозного пути при резком торможении. В условиях калининградской погоды и езды по брусчатке последствия будут хуже.

В качестве аргумента он приводил примеры, когда в ДТП даже при скорости 60 км/ч шансов выжить у пешехода практически нет.  Идея по ограничению скорости на некоторых улицах на 20 км/ч несколько лет назад была озвучена бывшим руководителем калининградской госавтоинспекции Маратом Хасазановым.

Следует учитывать тяжесть последствий при возможном наезде на человека. При скорости движения 60 км/ч минимальная дистанция до препятствия составляет 32 метра, при 50 км/ч — 24 метра, а 30 км/ч — всего 11 метров. Это также будет принуждать автомобилистов сбрасывать скорость. Кроме того, звучат предложения приподнять пешеходный переход над уровнем дороги, например, как на улице Кирова.

По материалам klops.ru




Вернуться назад