Живой Кёнигсберг > Авто > Эксперты раскритиковали бетонные полусферы на тротуарах в Калининграде

Эксперты раскритиковали бетонные полусферы на тротуарах в Калининграде

Такое мнение высказали опрошенные 'Клопс' эксперты. Бетонные полусферы , которые защищают тротуары от паркующихся машин на ул. Свободной , мешают пешеходам.

По мнению калининградского урбаниста Ильи Абросимова , ограничители можно ставить там , где проезжая часть и тротуар находятся на одном уровне.

По словам калининградца , властям придётся пристально следить за освещением улицы — 'чтобы в потёмках никто об эти 'подосиновики' не споткнулся , когда жёлтый цвет скроется под слоем грязи или снега'.

Бороться с автомобилистами-нарушителями нужно не сокращением пространства для пешеходов , а иными методами : административными или техническими — считает транспортный инженер , эксперт ОНФ Николай Мельков.

Горожане стали жаловаться. Впервые полусферы начали ставить в Калининграде в 2018 году. Глава города Алексей Силанов пообещал убирать препятствия , если они мешают пешеходам и наказать 'авторов творчества'.

Это даст возможность открыть дверь даже заниженного автомобиля. 'Расстояние между полусферами должно быть около 2,5 метра. Кроме того , коляски смогут хоть как-то разминуться , а тротуар можно будет зимой почистить малой снегоуборочной техникой' , — считает Абросимов.

Другой вариант — столбики. 'Нужно делать бордюр таким , чтобы не было желания ставить транспорт. Но лучше бороться другими методами : например , эвакуацией или парконами , то есть воспитывать водителей , чтобы понимали — заедут на пять минут и получат штраф' , — добавил Мельков.

По материалам klops.ru




Вернуться назад