Светлана Цуканова открыла прачечную
22-10-2017 23:55  
Промышленные холодильные установки б/у по хорошим ценам
22-10-2017 22:21  
Россия заняла второе место по степени захламления околоземной орбиты
22-10-2017 18:56  
Нетрезвый водитель пытался провезти под одеждой контрабанду в Польшу
22-10-2017 17:36  
В Калининградской области задержали мужчину, обокравшего автосервис на 250 тысяч рублей
22-10-2017 13:04  
В Литве советские памятники дополнили табличками с предупреждением о несоответствии правде
22-10-2017 12:55  
Американские учёные выяснили, в чём польза ревности
22-10-2017 12:25  
В Балтийске часть жилых домов остаётся без отопления
22-10-2017 11:00  
Ищенко: Потенциальных волонтёров-калининградцев на ЧМ-2018 вдвое больше, чем требуется
22-10-2017 07:20  
В Польше двое мужчин погибли при взрыве боеприпаса времён Второй мировой войны
22-10-2017 07:12  
Юристы установили, почему супруги стали чаще изменять друг другу
22-10-2017 05:32  
В районе посёлка Талпаки ночью столкнулись две иномарки, один человек погиб
22-10-2017 05:07  
Как удобно покупать билеты на развлекательные мероприятия в Казахстане
22-10-2017 03:05  
Квартиры в новостройках Тюмени от застройщика
22-10-2017 03:05  
Майстер: Социальные выплаты в Калининградской области сохранятся в прежнем объёме
22-10-2017 00:57  
» » Видимость инвестирования (инфографика)

Видимость инвестирования (инфографика)

Экономика
76
0

7 апреля было вынесено определение, согласно которому областные власти правомерно отказывали ЗАО «Храброво» в изменении инвестиционной декларации. Верховный Суд РФ поставил точку в многолетнем споре между компанией-оператором аэропорта «Храброво» и министерством по промышленной политике и торговле Калининградской области. Министерство промышленности вносить правки тогда отказалось, и ЗАО «Храброво» обратилось в суд. В 2015 году компания как резидент ОЭЗ попыталась завысить объём средств, якобы вложенных в реконструкцию аэровокзала в предыдущие три года.

Видимость инвестирования (инфографика)

Принципиально региональные власти выступали против предоставления монополисту налоговых льгот в обмен на 150 млн инвестиций за три года. Как ранее подчеркивали в областном правительстве, включение ЗАО «Храброво» в реестр резидентов Особой экономической зоны в 2012 году проходило также на основании решения суда. Предложенные компанией поправки сокращали общий плановый объем инвестиций до уровня чуть более 140 млн руб. Спор вокруг изменения инвестиционной декларации был связан как раз с объемом инвестиций.

В марте 2015 года общество потребовало откорректировать объем инвестиций — за первый, второй и третий год проекта. С момента начала реализации инвестпроекта в 2012 году ЗАО «Храброво» трижды вносило изменения в свою декларацию. Кроме того, существенно сокращался предполагаемый объем вложений на третий год проекта: с 2 млрд руб. ЗАО «Храброво» настаивало на том, что в 2012-2013 годах инвестировало в реконструкцию аэровокзала не 7,1 млн руб., как было зафиксировано проверкой, а 131 млн руб. до 13,8 млн руб.

14 июля 2016 года апелляция отменила это решение. В 2015 году калининградский арбитраж удовлетворил иск ЗАО к областному министерству промышленности о неправомерном отказе в корректировке инвестиционной программы. 7 апреля 2017 года Верховный Суд РФ отменил постановление кассационной инстанции и оставил в силе решение о том, что министерство обоснованно отказало «Храброво» в корректировке инвестиционной программы. В октябре кассация отменила апелляционное определение и оставила в силе решение первой инстанции.

декларации в сторону увеличения объема инвестирования по уже проверенным периодам в рассматриваемом случае является созданием видимости инвестирования. «Попытка корректировки инвестиционнои? С учетом установленных обстоятельств судебная коллегия полагает, что министерство обоснованно отказало во внесении изменениий в уточненную инвестиционную декларацию, поскольку установило снижение общего объема финансирования инвестиционного проекта до уровня менее чем 150 млн руб», — говорится в тексте определения Верховного Суда.

Аэропорт был включён в реестр резидентов ещё в 2012 году по решению суда. Отметим, что за время судебных разбирательств по статусу резидента ОЭЗ и инвестиционной декларации у аэропорта Храброво дважды сменился собственник. В итоге после длительного судебного разбирательства аэропорт был включён в реестр и получил налоговые льготы. Процедуру включения начали ещё прежние собственники — банк «Санкт-Петербург» в 2010 году. Уже в новом статусе компания была продана Арсену Канокову, который формально продолжил реализацию инвестиционного проекта.

Как сообщал генеральный директор компании Александр Корытный к новому владельцу — компании «Новапорт» отошли 60 % «Храброво». Осенью 2016 года была завершена новая сделка по продаже АО «Храброво». 40 % остались под контролем группы «Синдика» Арсена Канокова.

Материал к публикации подготовил Robin.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Видимость инвестирования (инфографика)