Во время дебатов в Киеве Зеленский назвал себя “приговором” Порошенко
19-04-2019 22:42  
Биокамин
19-04-2019 21:23  
Алиханов: Если застройщик «Октан-сервис» будет пудрить мозги людям, мы найдем другую управу на него
19-04-2019 18:48  
Власти планируют закрыть въезд в Светлогорск для машин из других городов
19-04-2019 18:33  
Программа мероприятий на майские праздники в Калининграде
19-04-2019 18:25  
Суд: Торговые ряды на Ленинском, 18 не являются объектом недвижимости
19-04-2019 18:21  
В Багратионовске автомобиль Росгвардии столкнулся с Volkswagen
19-04-2019 17:40  
Власти не понимают, как в регион попала техника для незаконной добычи песка под Светлым
19-04-2019 16:14  
В Калининграде 1 мая перекроют часть центральных улиц (карта)
19-04-2019 15:33  
Горохов: Калининград первым чувствует все последствия изменений в экономике
19-04-2019 15:18  
ДТП и неработающий светофор: Калининград встал в девятибалльных пробках
19-04-2019 15:10  
"Везде достанем — планета круглая": Алиханов пообещал разобраться недобросовестными застройщиками
19-04-2019 15:01  
В “Росгвардии” рассказали подробности ДТП с участием Volkswagen в Багратионовске
19-04-2019 14:39  
Жительница Гурьевска отсудила у мужа больше 20 тысяч рублей за удары по ногам
19-04-2019 13:26  
Губернатор о конфликте «мясников» и растениеводов: Если кто-то плачет — значит, он сам у кого-то отжал денег когда-то
19-04-2019 13:11  
» » Ориентированный на Калининград порт Эльблонга принял в 2015 году на 40 % меньше грузов

Ориентированный на Калининград порт Эльблонга принял в 2015 году на 40 % меньше грузов

Экономика
313
0

тонн грузов, что на 150 тыс. Морской порт в польском Эльблонге в 2015 году принял 207 тыс. Об этом сообщает Польский культурный центр в Калининграде. тонн меньше показателей 2014 года. Отмечается, что среди главных причин, повлиявших на сокращение поступивших грузов, — неблагоприятный курс доллара и российские санкции.

Ориентированный на Калининград порт Эльблонга принял в 2015 году на 40 % меньше грузов

Ощутимее всего уменьшился экспорт строительных материалов в Калининград. При этом главными партнёрами гавани в Эльблонге являются порты Калининградской области. Ситуацию в Эльблонге пытаются спасти импортом шрота сои из Калининградской области.

Перегрузка упала на целых 150 тыс. «Мы ожидали, что 2015 год может быть слабее, но надеялись, что будет не так плохо. Для такого порта, как Эльблонг, это значительная сумма. тонн. Это изменилось, когда российская валюта начала дешеветь. До сих пор мы были ориентированы на экспорт в основном строительных материалов, которые мы отправляли в Калининградскую область. Поэтому в 2015 году наблюдалось увеличение импорта, в основном шрота сои (60 тыс. Мы постарались нивелировать снижение экспорта и импорта. тонн)», — сообщил Аркадиуш Зглиньски, исполнительный директор морского порта в Эльблонге.

Также отмечается, что для развития порта необходимо построить поворотную платформу для судов и мост на острове Новаковском, который не будет мешать судоходству. В качестве предпринимаемых мер в Эльблонге намерены ввести фитосанитарный контроль, что позволит провозить древесину и торф. В настоящее время там понтонный мост, который каждый раз нужно открывать для судов и барж.

Прежде всего фактор геополитический, отмена или углубление двусторонних санкций Европейского союза и России, а также экономические факторы, в частности курсов валют. «Ситуация зависит от ряда факторов. Однако мы надеемся, что 2016 год будет не хуже предыдущего и мы удержимся на уровне 200 тыс. Я убеждён, что, если курс рубля повышается, перегрузка в порту Эльблонга вырастет. Для улучшения этого результата необходимо введение фитосанитарного контроля. тонн. Только благодаря этому мы смогли расширить ассортимент товаров, ввозимых из Калининградской области», — отмечает Аркадиуш Зглиньски.

Сейчас же, наоборот, наступившие морозы привели к тому, что баржи и корабли не могут вернуться к судоходству до того, как на заливе и в реке Эльблонг не растает лед, достигающий толщины 10 см. Следует отметить, что сезон судоходства в прошлом году был длинным из-за тёплой зимы.

К слову, увеличение пропускной способности порта в Эльблонге выступает в качестве одной из причин возвращения властей Польши к проекту перекопки Балтийской косы.

Как пояснял директор порта Аркадий Зглински, множество товаров, отправляемых в Россию, имело отношение к строительству в Калининграде инфраструктуры к ЧМ по футболу 2018 года. Напомним, что 2014 год для эльблонгского порта стал рекордным, а основная часть перегрузки была экспортом в порты Калининградской области. Помимо угля, который уже много лет импортируется из Калининграда, польские компании начали ввозить из России также сою, рапс, керамзит и даже березу, предназначенную для производства бумаги. В середине 2015 года сообщалось, что ассортимент товаров, импортируемых из России в порт Эльблонга, растет.

Материал к публикации подготовил Robin.
тонн грузов, что на 150 тыс. Морской порт в польском Эльблонге в 2015 году принял 207 тыс. Об этом сообщает Польский культурный центр в Калининграде. тонн меньше показателей 2014 года.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Ориентированный на Калининград порт Эльблонга принял в 2015 году на 40 % меньше грузов