«Суды начнут жестче относиться к гражданам, банкротящим себя»
11-11-2019 21:27  
Калининградстат рассчитывает на увеличение числа депутатов горсовета после переписи населения
11-11-2019 18:53  
На строительство первого железнодорожного парома в Балтийск добавляют 1,5 млрд руб.
11-11-2019 17:39  
Провалившаяся в яму жительница Славска отсудила у местной администрации 150 тыс. руб.
11-11-2019 12:19  
Роман Трофименко ушел из «Балтберегозащиты»
11-11-2019 10:08  
Роспотребнадзор выявил нарушения в поставках икры для воинских частей Балтфлота
11-11-2019 08:47  
«Корвет» в Светлогорске восстановят вместе с пристройкой гостиницы по проекту архитектора из бюро Башина
11-11-2019 07:46  
Прекращено уголовное дело «земского доктора», которую обвиняли незаконном присвоении 1 млн руб.
11-11-2019 01:11  
Компания Натальи Руденковой оштрафована за нарушения ветеринарного законодательства
11-11-2019 00:25  
Зейрали Байтарова уличили в пренебрежительном отношении к обязанностям и требованиям закона
10-11-2019 23:09  
Алиханов не будет препятствовать «антиалкогольной» инициативе прокуратуры
10-11-2019 01:04  
СМИ: Танкер «Маршал Василевский» сдан в аренду и будет загружен газом в США
09-11-2019 01:47  
Властям Калининграда не удалось добиться разрешения проводить озеленение «по усмотрению»
08-11-2019 21:43  
Правительство области узаконило самовольно построенный ЖК «Роза ветров» в Зеленоградске
08-11-2019 18:38  
Прокуратура: Нелегальным производством водки на Ялтинской занимались из-за бездействия полиции
08-11-2019 17:55  
» » Власти рассматривают варианты приватизации «Калининград-ГорТранса»

Власти рассматривают варианты приватизации «Калининград-ГорТранса»

Экономика
310
0

Об этом сообщил глава Калининграда Александр Ярошук в ходе совместного выезда на предприятие с врио губернатора Антоном Алихановым. Власти рассматривают вариант передачи муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс» частному инвестору.

Власти рассматривают варианты приватизации «Калининград-ГорТранса»

Как отметил врио губернатора, сегодня уже известно о нескольких организациях, готовых приватизировать муниципальное предприятие. Конкурс на городские перевозки должен состояться в марте 2018 года.

С марта следующего года мы должны определиться с новой схемой исходя из нового федерального закона. «Есть несколько компаний, которые заинтересованы в том, чтобы заходить на область с точки зрения оказания этих услуг. Понятное дело, частник это делает интереснее, дешевле и так далее, потому что та экономика, которую”Калининград-ГорТранс” считает, складывается при 28 руб. Пока у нас переходный период. Мы приняли волевое решение не повышать этот тариф до 28 руб., соответственно, в любом случае экономику нужно как-то считать, субсидировать. тарифа. Мы дали поручение нашему региональному министерству по контролю проверить, насколько обоснованы эти затраты, которые показывает “Калининград-ГорТранс”. Город сейчас выпадающие доходы просто отдает. Тарифные решения мы сейчас не обсуждаем. Ну и, в принципе, если частники экономику сверстают, например, при 26 руб., то мы будем эту разницу каким-то образом компенсировать. Нам здесь есть, над чем поработать, потому что, вы сами понимаете, казенные предприятия особо к эффективности не стремятся. Весь вопрос только в том, кто эффективнее управляет хозяйством. Поэтому, когда ты грузишь частника этими вопросами, он априори будет стремиться к тому, чтобы сохранить расходы, которые не всегда даже являются профильными», — объяснил Алиханов.

Глава города Александр Ярошук также поддержал данную инициативу, отметив, что Антон Алиханов уже дал поручение городским властям внести в техзадание условия передачи «Калининград-ГорТранса» частной организации.

А вообще, ездит 290 автобусов большого класса. «У нас уже 130 автобусов приобретено. И, соответственно, 24 трамвая у нас сейчас на 5 маршруте, их тоже надо заменить. Все остальные должны быть новыми автобусами, а не тем хламом, который у нас сейчас ездит по нашим улицам. Поэтому огласить тем претендентам, которые хотят участвовать в перевозке, все условия — я считаю, это очень правильное решение. Также необходимо заменить 12 троллейбусов, чтобы сеть была заполнена. Это очень здорово будет», — добавил глава города. Мы получаем тариф меньше и существенное обновление подвижного состава всего общественного транспорта.

При этом власти должны будут поменять порядка 160 автобусов, но делать это планируется постепенно, чтобы не допустить роста тарифов или серьезного увеличения бюджетных затрат. По словам Антона Алиханова, если конкурс выиграет частная компания, которая будет готова «забрать на себя все», то она получит и автобусы предприятия.

«Еще раз скажу: это не значит, что мы с Александром Георгиевичем возьмем и выберем компанию. Как сообщил врио губернатора, на данный момент предприятием заинтересовались крупные компании-перевозчики из Санкт-Петербурга и Москвы. Это говорит о том, что мы сформируем техническое задание, выставим все на конкурс, а дальше, может быть, конгломерат каких-то калининградских перевозчиков выйдет на конкурс», — подчеркнул он.

Материал к публикации подготовил Honna.
Об этом сообщил глава Калининграда Александр Ярошук в ходе совместного выезда на предприятие с врио губернатора Антоном Алихановым. Власти рассматривают вариант передачи муниципального предприятия

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Власти рассматривают варианты приватизации «Калининград-ГорТранса»