Региональные власти рассказали об ограничениях движения транспорта во время ЧМ в Калининграде
19-10-2017 19:33  
В Калининграде работники почты присоединились к акции против интернет-мошенников (видео)
19-10-2017 19:30  
В Калининградской области назначили министра сельского хозяйства
19-10-2017 17:05  
В Калининградской области утвердили главу министерства промышленности
19-10-2017 16:46  
Оргеева: Губернатор договорился о реструктуризации госдолга Калининградской области
19-10-2017 16:22  
Областная Дума утвердила 13 членов Общественной палаты региона
19-10-2017 16:15  
Полиция разыскивает грибника, пропавшего больше недели назад
19-10-2017 15:58  
Родственники погибших в авиакатастрофе над Синаем подали иск на 1,4 млрд евро
19-10-2017 14:57  
Бонусная система правительства области сработала только в одном периферийном муниципалитете
19-10-2017 14:39  
"Алихановские бабушки": о чём жители Гвардейска просили губернатора (фото)
19-10-2017 14:35  
Алексей Родин назначен первым вице-премьером правительства Калининградской области
19-10-2017 13:57  
На экс-председателя совета депутатов Пионерского завели новое уголовное дело
19-10-2017 13:44  
В дело пошёл слезоточивый газ: в центре Калининграда арендаторы пытаются выжить друг друга из помещения
19-10-2017 13:29  
Калининградец вымогал деньги у влюблённой пары, угрожая опубликовать их интимные фото
19-10-2017 12:52  
Из кафе у Кафедрального собора пара отдыхающих украла стулья и попала на камеры видеонаблюдения
19-10-2017 12:48  
» » С федеральной помощью за полтора года: эксперты рассказали о перспективах строительства Приморского кольца до Балтийска

С федеральной помощью за полтора года: эксперты рассказали о перспективах строительства Приморского кольца до Балтийска

Общество
159
0

Глава государства уточнил, что речь идёт об участке от Светлогорска до Балтийска. Во вторник во время визита в Калининградскую область президент Владимир Путин потребовал от врио губернатора Антона Алиханова решить вопрос со строительством Приморского кольца. Эксперты, опрошенные LiveKenig уверены, что участок Приморского кольца от Светлогорска до Балтийска реально построить за полтора-два года, но только при участии финансирования из федерального бюджета. 

Тогда же была проведена экспертиза, но из-за отсутствия финансирования дальше бумажной работы дело не пошло. Проект строительства Приморского кольца до Балтийска был разработан в 2011 году. Как пояснили LiveKenig в региональном правительстве, точную стоимость нового строительства оценить пока сложно, кроме того, непонятны источники выделения средств.

С 2013 года Приморское кольцо находится на балансе регионального подразделения ведомства, что позволяет областному бюджету экономить порядка 200 миллионов рублей в год на содержании дороги.  Источник в Росавтодоре отметил, что пока не ведётся речь о поиске инвестора для строительства и организации платного проезда по кольцу.

'Предпринимателей очень интересует строительство новой очереди Приморского кольца. Без средств федерального центра продолжить строительство Приморского кольца не получится, также уверен депутат калининградской областной думы, генеральный директор ООО 'ДСВ Транспорт' Леонид Степанюк. Крупный бизнес сегодня выступает и за строительство автобана из Калининграда в Балтийск, так как действующая узкая трасса перегружена', — отметил Степанюк. Максимально на это уйдёт два года, за этот же срок могут завершить строительство терминала в Пионерском, но без федеральных вливаний не обойтись.

Президент проявил политическую волю. 'Новая ветка в самый западный город России позволит не только улучшить ситуацию для крупного бизнеса, но и положительно повлияет на развитие туризма. Сейчас этот город со своей двухполосной дорогой не так привлекателен в этом смысле', — считает уполномоченный по правам предпринимателей в Калининградской области Георгий Дыханов. Это плюс не только для предпринимателей, связанных с отправкой и транспортировкой грузов, но и для развития туризма, в том числе и в частично закрытом сегодня Балтийске.

Это позволило бы сэкономить, а на оставшиеся средства возвести мост, который бы замкнул Окружную дорогу Калининграда', — предложил Геннадий Савкин.  'Лучшим решением было бы строить новую дорогу не первой категории, позволяющей развивать скорость до 110 км/час, как было ранее, а второй (при которой эта скорость будет снижена).

Первую очередь запустили осенью 2009 года от Калининграда до Зеленоградска с подъездом к аэропорту Храброво. Отметим, трассу 'Приморское кольцо' начали строить в 2008 году. В ноябре 2011 года сдали вторую очередь до Светлогорска и Пионерского. 

Трасса от Калининграда до Зеленоградска обошлась бюджету в 6 млрд 400 млн рублей, а продолжение до Светлогорска — в два раза дороже. Строительством занималась компания ЗАО ВАД, которая сегодня строит Восточную эстакаду и уже ремонтирует первую очередь 'кольца'. Стоимость строительства автострады целиком оценивалась в 50–60 миллиардов рублей.  Всего строительство Приморского кольца должно включать в себя 11 этапов.

Материал к публикации подготовил Robin.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

С федеральной помощью за полтора года: эксперты рассказали о перспективах строительства Приморского кольца до Балтийска