Продлен арест экс-начальнику отдела противодействия коррупции, связанному с хищением партии конфискованных сигарет
15-12-2017 01:25  
Учёные: каждый девятый житель России – носитель генов-мутантов
15-12-2017 00:41  
В Калининградской области 69 должников по штрафам арестованы на срок от трёх до 15 суток
15-12-2017 00:36  
Правительство региона: электронные визы для иностранцев появятся не раньше 2019 года
15-12-2017 00:21  
Во Франции поезд протаранил школьный автобус, погибли дети
15-12-2017 00:11  
Роскомнадзор пока не будет блокировать YouTube из-за "Открытой России"
15-12-2017 00:10  
Путин предложил списать налоговые долги для населения
14-12-2017 21:20  
Калининградские нейрохирурги впервые провели операцию на позвоночнике по новой технологии
14-12-2017 18:30  
Одеваемся красиво дома — стильная домашняя одежда
14-12-2017 16:24  
Рольбинов: Проектирование участка Приморского кольца от Калининграда до Балтийска может начаться в 2020 году
14-12-2017 16:13  
Черняховские прокуроры бездоказательно обвинили арбитражного управляющего
14-12-2017 16:13  
Андрей Горохов: Господдержка бизнеса - полкопейки на сто рублей
14-12-2017 15:18  
"Звёздные войны" и день рождения "Вагонки": как развлечься в Калининграде 15–17 декабря
14-12-2017 14:53  
Алиханов покинул совет директоров Янтарного комбината летом
14-12-2017 14:41  
Владимир Путин ответил на вопросы корреспондента Клопс.Ru
14-12-2017 13:39  
» » "Коммерсант": завод "Янтарь" не претендует на строительство трёх паромов для линии Балтийск — Усть-Луга

"Коммерсант": завод "Янтарь" не претендует на строительство трёх паромов для линии Балтийск — Усть-Луга

Общество
151
0

Об этом сообщает 'Коммерсант' со ссылкой на источники, знакомые с проектом. Заказ на строительство трёх паромов для переправы Балтийск — Усть-Луга может достаться частному заводу под Санкт-Петербургом.

О том, что он может получить заказ на строительство паромов, изданию рассказали четыре источника в кулуарах выставки 'Нева-2017'. Речь идёт о Невском судостроительно-судоремонтном заводе. На самом заводе эту информацию оставили без комментария. 

Среди них — 'Янтарь' и Выборгский судостроительный завод. Конкурентами могли бы выступить верфи Объединённой судостроительной корпорации (ОСК). Издание также сообщает со ссылкой на источник, что основная цель строительства новых паромов — обеспечение транспортной независимости калининградских производителей, в первую очередь компаний 'Содружество' и 'Автотор'.  Однако по данным источника, они не претендуют на заказ из-за высокого потенциала загрузки.

Целью стало развитие паромных перевозок между Калининградской областью и остальной частью России. В декабре 2015 года стартовал эксперимент по перевозкам грузов на паромной линии Балтийск — Усть-Луга без процедуры таможенного транзита. В августе 2017 года правительство РФ выделило Калининградской области 5,1 млрд на строительство и эксплуатацию трёх паромов для переправы. Эксперимент продлили до конца 2017 года.

Материал к публикации подготовил Adimas.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

"Коммерсант": завод "Янтарь" не претендует на строительство трёх паромов для линии Балтийск — Усть-Луга