Розничная сеть «МТС» оштрафована на 10 тыс. руб. за продажу телефона с неисправным микрофоном жительнице Калининграда
17-10-2017 00:59  
ФАС обеспокоена резким ростом цен на авиабилеты в Калининградскую область
17-10-2017 00:30  
Алиханов: Рассчитываем на федеральные 200-250 млн руб. компенсаций в связи с гибелью урожаев из-за затяжных дождей
17-10-2017 00:15  
Рост выдачи займов по кредитным картам составил в Калининградской области более 19 %
17-10-2017 00:06  
Семье мальчика с врождённым дефектом лицевой кости требуются средства для поездки на лечение
16-10-2017 23:55  
«Лукойл» не нашел нефть на четырех месторождениях в Балтийском море
16-10-2017 18:47  
Выбираем постельное белье
16-10-2017 18:25  
В Калининграде до сих пор разыскивают мужчину, пропавшего три года назад
16-10-2017 17:49  
МВД: в Калининградской области на треть сократилось количество угонов автомобилей
16-10-2017 17:48  
В пос. Донское мужчина упал с десятиметрового обрыва
16-10-2017 16:58  
Компании Данишевского разрешили построить апартаменты с офисами и магазинами на ул. Дачной в Калининграде
16-10-2017 16:55  
Ликвидировано агентство по рыболовству регионального правительства
16-10-2017 16:30  
"В джазе есть над чем поломать голову": музыканты оркестра О. Лундстрема о концерте в Калининграде и не только
16-10-2017 16:03  
РБК: "Лукойл" не нашёл нефти на четырёх из девяти месторождений в Балтийском море
16-10-2017 15:50  
Житель Светлогорска обманул спасателей, сообщив о горящей квартире
16-10-2017 14:59  
» » «Автотор» заявил о попытках чиновников затормозить реализацию проекта с BMW

«Автотор» заявил о попытках чиновников затормозить реализацию проекта с BMW

Общество
107
0

Это следует из дискуссии, которая состоялась в пятницу, 22 сентября между представителем «Автотора» Татьяной Кондаковой и замглавы администрации областного центра Артуром Крупиным в торгово-промышленной палате, где проходила встреча по обсуждению проекта новых правил землепользования и застройки Калининграда. У властей Калининграда появился план блокировки освоения «Автотором» огромного земельного массива на северо-западе Калининграда, который ранее за символическую плату отошел компании.

Это означает, что ее нельзя будет застраивать ни промышленными объектами, ни жильем, хотя в настоящее время несколько крупных участков уже предназначены именно под малоэтажную и среднеэтажную жилую застройку. В проекте новых правил, который вынесла на публичное обсуждение администрация, предлагается отнести значительную часть земли, подконтрольной «Автотору», к территориальной зоне природных ландшафтов.

В этой связи Кондакова, обращаясь к Артуру Крупину, настаивала на вынесении вопроса на коллегиальное рассмотрение членами специальной комиссии. «Автотор» подготовил предложения по внесению корректировок в проект правил, однако якобы из-за того, что они противоречат генеральному плану Калининграда, комитет архитектуры и строительства городской администрации не поддержал их. Более того, он порекомендовал представителю компании не поднимать проблему на публике, а обсудить ее на отдельной встрече. Чиновник пообещал это сделать, но усомнился в том, что предложения «Автотора» кем-либо будут поддержаны. «Здесь надо искать немножко другой выход», — отметил Крупин.

Мы просим, чтобы было так, как в генплане. «В генплане там промышленная зона. Мы просили не разбивать нашу территорию на две противоположные зоны. Что же тут ему противоречит? Почему-то одних представителей бизнеса вы слышите, а других — нет. А вы это делаете. Такие вопросы должна рассматривать комиссия, чтобы было равноправие», — высказалась Кондакова.

И в связи с этим мы не можем это сделать. «Я в силу своей корректности не буду говорить о том, что вами не исполняются некоторые обязательства по договору. Давайте все-таки мы отдельно на совещании встретимся?» — предложил Артур Крупин.

Мы с вами никакой договор не заключали. «По какому договору? И с комиссией тоже», — парировала Кондакова.

Вы полгода хотите взять нас на курок, а мы полгода говорим вам, что надо сделать», — ответил Крупин. «Я представляю интересы администрации города Калининграда.

Если в генплане есть промышленная зона, мы хотим понять, почему в правилах она показана как зона охраняемого ландшафта. «Мы хотим, чтобы вы нас услышали. У нас на выходе проект BMW. Как мы должны поступать? Мы участок не сможем поставить на кадастр. Мы вложили в него 5 млн евро, а теперь мы не сможем получить разрешение на строительство, потому что разрешенное использование противоречит правилам. Мы хотим продолжать развиваться, и мы не понимаем, почему мы не можем этого сделать. Нам скажут, что участок противоречит регламентам территориальной зоны. Эта земля была приобретена на аукционе. Где общественная необходимость нам не делать этого? Действительно, есть обязательства, а мы лишаемся этого права», — изложила позицию «Автотора» Кондакова.

Материал к публикации подготовил Honna.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

«Автотор» заявил о попытках чиновников затормозить реализацию проекта с BMW