Авиабилеты из Калининграда в Барселону оказались дешевле, чем в Крым и Анапу
18-07-2018 19:55  
Изучение иностранных языков с детьми
18-07-2018 19:30  
Дочерняя структура «Правдинского Свино Производства» нарушила природоохранное законодательство
18-07-2018 17:56  
Исследование: Имущественное страхование в регионе выросло на 35 %
18-07-2018 17:44  
Аллергия у собаки - как справиться
18-07-2018 17:36  
Чиновник администрации Калининграда оштрафован за нарушение срока рассмотрения жалобы
18-07-2018 17:05  
Питьевая вода для офиса и других мест: плюсы бутилированной продукции
18-07-2018 17:02  
У калининградца конфисковали смартфон, с которого он публиковал нацистские посты в соцсети
18-07-2018 15:59  
Где заказать корпоративные блокноты в Харькове
18-07-2018 15:22  
Власти Калининграда планируют удвоить общий объем жилого фонда за 20 лет
18-07-2018 12:41  
В Корпорации развития региона показали, как будет выглядеть гольф-поле в Светлогорске (видео)
18-07-2018 11:34  
Дверь из ясеня и арочные окна: общежитию ШИЛИ вернут исторический облик
18-07-2018 10:14  
“Не всегда проблема в ливнёвых колодцах”: Силанов о подтоплении калининградских улиц
18-07-2018 09:15  
«Неисполнимые требования»: «Бизнес Группе» запретили строить спортивный объект из-за ЧМ-2018, но не пересчитали арендную плату
18-07-2018 09:04  
«BMW Group Россия»: Переговоры о строительстве нового завода в Калининграде не закончились
18-07-2018 07:13  
» » Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте

Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте

Общество
201
0

Об этом пишет РИА Новости. Эксперты утверждают, что самолёт не может развалиться в воздухе, выполняя полёт в штатном режиме.

Самолёты надёжнее любого другого транспорта. Специалисты считают, что страхи аэрофобов беспочвенны.

Даже если самолёт в воздухе основательно трясёт в болтанке, ему ничто не угрожает, утверждают эксперты. Так, например, вероятность разрушения современного воздушного судна во время турбулентности близка к нулю. В конструкцию судна заложен огромный запас прочности.

Но это не проблема с точки зрения риска разрушения конструкции'. 'Вообще, попадание в зону турбулентности является для воздушного судна абсолютно штатным режимом, — объяснил авиационный эксперт, исполнительный директор агентства 'Авиапорт' Олег Пантелеев. — Конечно, экипажи стараются избегать зон с чрезвычайно сильной турбулентностью, потому что они доставляют дискомфорт пассажирам.

Но и так называемая жёсткая посадка при сильном боковом ветре не способна разрушить самолёт. По словам эксперта, наивысшие нагрузки на каркас лайнер испытывает при посадке. После не удачных приземлений самолет отправляют на внеплановый осмотр и обследуют машину при помощи чутких вихретоковых дефектоскопов, способных выявить даже микроповреждения. Самое большее, могут возникнуть трещины, но это крайне редкое явление.

Материал к публикации подготовил Robin.
Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте