В Калининградскую область не пустили почти 18 тонн форели из Турции
10-08-2020 22:47  
«Балтийские семена» получили еще одно разрешение на картофелехранилище под Славском
10-08-2020 17:09  
Необычные применения фото на магнитах!
10-08-2020 15:54  
Setl Group разрешили еще один дом у озера Тихого в Светлогорске
10-08-2020 12:32  
Число умерших от COVID-19 в Калининградской области увеличилось до 55
10-08-2020 10:50  
Комплекс подземной добычи горно-обогатительного комбината в 10 км от Калининграда одобрен госэкспертизой
10-08-2020 10:28  
«ЯнтарьСервисБалтик» освоил на реконструкции Детской областной больницы всего 4,5 % средств
10-08-2020 10:08  
За полгода в Черняховске выявили 40 нарушений антикоррупционного законодательства
10-08-2020 09:23  
Для Росгвардии в Калининграде спроектируют новый военный городок за 54 млн руб.
10-08-2020 02:03  
Более 87 % импортного посевного материала в регионе — картофель и лук севок
10-08-2020 01:58  
Как выбирать джинсы ребенку?
08-08-2020 02:12  
Подбираем сумку для работы
07-08-2020 18:08  
Поиск собеседника на сайте знакомств
07-08-2020 13:52  
«Итару» не удалось списать около 80 млн руб. долга перед налоговой
07-08-2020 03:50  
Власти более чем вдвое увеличивают участок под курортно-досуговые объекты в Светлогорске-3
07-08-2020 02:15  
» » Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте

Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте

Общество
264
0

Об этом пишет РИА Новости. Эксперты утверждают, что самолёт не может развалиться в воздухе, выполняя полёт в штатном режиме.

Самолёты надёжнее любого другого транспорта. Специалисты считают, что страхи аэрофобов беспочвенны.

Даже если самолёт в воздухе основательно трясёт в болтанке, ему ничто не угрожает, утверждают эксперты. Так, например, вероятность разрушения современного воздушного судна во время турбулентности близка к нулю. В конструкцию судна заложен огромный запас прочности.

Но это не проблема с точки зрения риска разрушения конструкции'. 'Вообще, попадание в зону турбулентности является для воздушного судна абсолютно штатным режимом, — объяснил авиационный эксперт, исполнительный директор агентства 'Авиапорт' Олег Пантелеев. — Конечно, экипажи стараются избегать зон с чрезвычайно сильной турбулентностью, потому что они доставляют дискомфорт пассажирам.

Но и так называемая жёсткая посадка при сильном боковом ветре не способна разрушить самолёт. По словам эксперта, наивысшие нагрузки на каркас лайнер испытывает при посадке. После не удачных приземлений самолет отправляют на внеплановый осмотр и обследуют машину при помощи чутких вихретоковых дефектоскопов, способных выявить даже микроповреждения. Самое большее, могут возникнуть трещины, но это крайне редкое явление.

По материалам klops.ru


Материал к публикации подготовил Robin.
Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте