Лютаревич: Изменения в налоговом кодексе РФ не компенсируют негатив от поправок в закон об ОЭЗ
20-11-2017 22:00  
На Окружной дороге опрокинулся грузовик
20-11-2017 19:49  
В Калининградской области выпал снег (фото)
20-11-2017 17:48  
Алиханов о "неожиданных" поправках в закон о Калининградской ОЭЗ: Ситуация решается сама собой
20-11-2017 16:40  
В Гусеве из-за гололёда столкнулись два автомобиля, есть пострадавшие
20-11-2017 16:19  
Облдума начала процесс лишения мандата Игоря Рудникова
20-11-2017 15:59  
Администрацию Светлогорского района возглавил Андрей Толмачёв
20-11-2017 15:51  
Калининградец, пострадавший в ДТП на территории Новгородской области, отсудил более 400 тыс. рублей
20-11-2017 15:49  
В Пионерском закрыли повреждённый штормом променад
20-11-2017 15:41  
Назван самый популярный у калининградцев смартфон
20-11-2017 15:11  
Региональный минздрав: болельщиков во время ЧМ будут лечить за счёт принимающей стороны
20-11-2017 15:10  
В Калининграде открыли два двора, отремонтированных по целевой программе
20-11-2017 15:03  
Патриарх Кирилл предупредил о приближении конца света
20-11-2017 14:50  
В региональном правительстве оценили долг перед игроками "Балтики" в 15 миллионов рублей
20-11-2017 14:37  
Открывал дверь всем постучавшимся: в Правдинске мужчина, натянув на лицо свитер, ограбил соседа
20-11-2017 14:32  
» » Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте

Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте

Общество
162
0

Об этом пишет РИА Новости. Эксперты утверждают, что самолёт не может развалиться в воздухе, выполняя полёт в штатном режиме.

Самолёты надёжнее любого другого транспорта. Специалисты считают, что страхи аэрофобов беспочвенны.

Даже если самолёт в воздухе основательно трясёт в болтанке, ему ничто не угрожает, утверждают эксперты. Так, например, вероятность разрушения современного воздушного судна во время турбулентности близка к нулю. В конструкцию судна заложен огромный запас прочности.

Но это не проблема с точки зрения риска разрушения конструкции'. 'Вообще, попадание в зону турбулентности является для воздушного судна абсолютно штатным режимом, — объяснил авиационный эксперт, исполнительный директор агентства 'Авиапорт' Олег Пантелеев. — Конечно, экипажи стараются избегать зон с чрезвычайно сильной турбулентностью, потому что они доставляют дискомфорт пассажирам.

Но и так называемая жёсткая посадка при сильном боковом ветре не способна разрушить самолёт. По словам эксперта, наивысшие нагрузки на каркас лайнер испытывает при посадке. После не удачных приземлений самолет отправляют на внеплановый осмотр и обследуют машину при помощи чутких вихретоковых дефектоскопов, способных выявить даже микроповреждения. Самое большее, могут возникнуть трещины, но это крайне редкое явление.

Материал к публикации подготовил Robin.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Инженеры рассказали, почему не стоит бояться, что самолёт развалится в полёте