Таксиста Андрея Орлова, сожжённого в машине у озера Пенькового, похоронят 25 октября
23-10-2017 20:54  
В Чечне офицер Росгвардии расстрелял четверых сослуживцев
23-10-2017 17:40  
В Москве задержали генподрядчика, похитившего более 70 млн рублей, выделенных на строительство школы в Калининграде
23-10-2017 16:56  
"36 часов на поезде": операторы рассказали о росте потока туристов из Ростова-на-Дону
23-10-2017 15:39  
Телефонный террорист "заминировал" ночной клуб "ХххХ" на ул. К. Маркса (видео)
23-10-2017 15:30  
Как найти лучшие условия для микрокредитования
23-10-2017 14:47  
Новые фильмы в хорошем качестве на Kinoleto
23-10-2017 14:45  
Золоотвал для Приморской ТЭС запланировали построить в 300 метрах от садового общества
23-10-2017 14:09  
На ведущую "Эха Москвы" напали с ножом в редакции
23-10-2017 12:27  
В Калининграде 11-летний мальчик едва не погиб после операции по удалению аппендикса
23-10-2017 12:14  
В минтуризма рассказали, откуда чаще всего приезжают путешественники в Калининградскую область
23-10-2017 11:46  
В Музее Мирового океана открывается фотовыставка в рамках российско-румынского проекта
23-10-2017 11:36  
Маски, открытки, аквагрим: в Художественной галерее отметят Хеллоуин
23-10-2017 11:26  
В Калининграде за выходные двое водителей сбили пешеходов и скрылись
23-10-2017 10:56  
В Калининграде женщина кинула в окно экс-супруга бутылку с зажигательной смесью
23-10-2017 10:55  
» » Самая спорная стройка: репортаж LiveKenigsberg

Самая спорная стройка: репортаж LiveKenigsberg

Общество
273
0

Против возведения на этой территории жилого дома даже создали петицию (на данный момент ее поддержали более 1,6 тыс. Неожиданно развернувшееся на участке между Историко-художественным музеем и зданием ГТРК «Калининград» строительство вызвало возмущение со стороны множества горожан. В четверг 24 ноября глава города Александр Ярошук выехал на место расположения объекта, чтобы обсудить проект строительства здания с представителем компании-застройщика ЗАО «Стройкомплект Коммерц Плюс». человек).

Самая спорная стройка: репортаж LiveKenigsberg

Деталировку когда будете делать, делайте вот в таком стиле. «Смотри, мне вот это нравится, вот это не нравится. Вот это все убирайте. Это должно быть украшением города, а не еще одной какой-то спорной точкой. Нам надо восстановить то, что было», — обращается мэр к руководителю проекта, деловито листая папку с эскизами. Эти вставки современные нам не надо.

За забором пока ведется только археологическая разведка. Сейчас территория будущего строительства огорожена высоким бело-синим забором, который перекрывает привычный для горожан проход к озеру, создавая тем самым массу неудобств.

Сейчас час дня, рабочий день, четверг — и какой большой трафик людей. «Я не понимаю, для чего строители перегородили вот эту дорожку, которой пользуются люди. Я попросил (здесь находится руководитель), чтобы этот забор передвинули и людям открыли дорогу. Они идут по траве. Понятно, что здесь будет производиться врезка водопровода, но можно будет потом перекрыть и снова открыть, потому что дорога в зону застройки не входит», — говорит Александр Ярошук, попутно отмечая, что по вопросу «спорного строительства» было получено большое количество обращений от калининградцев.

«Завтра до обеда сделаем», — обещает руководитель проекта Алексей Распопов.

«Это действительно было одним из любимых мест у кенигсбержцев: кондитерская “Белльвью”, которая на всю Европу была известна, лодочная станция... Девятиэтажный жилой дом на 247 квартир планируют выполнить в той же архитектурной стилистике, что и здание, располагавшееся на этом месте в прошлом веке. Если появится объект такой же красоты и предназначения, чтобы люди могли в кафе сходить, чтобы лодочная станция была, благоустройство, то, конечно, это будет украшение города», — считает Александр Ярошук.

На данный момент производится деталировка эскизного проекта. По словам представителя застройщика, облик фасада, выходящего на озеро, постараются восстановить в максимально приближенном к оригинальному виде (насколько это возможно по имеющимся фотоматериалам). Остальные части фасада предполагается выполнить в соответствии с традициями немецкой архитектуры второй половины 19 века.

Они не повторяли внешний вид “Белльвью”. «Фотографические данные части [здания], которая стояла вдоль [улицы], практически не сохранились, и судя по фото, которые были сделаны с озера, там были простые здания. В принципе, мы то же самое пытаемся сделать», — объясняет Алексей Распопов. Там были простецкие здания с минимальными украшениями.

Историческая высота здания сохраняется. Высота шпиля здания, согласно плану проекта, будет достигать 40 метров, а сама постройка — около 29 метров по высоте крыши.

«Здесь кафе должно быть, вы поймите…», — убеждает застройщика мэр.

Однако, отвечая на вопросы журналистов лично, Алексей Распопов дает немного иную информацию. «Оно и есть там», — сообщает руководитель проекта.

Мы предполагаем. «Мы сейчас на 100 % не можем быть уверены, что будет это кафе. Структура помещений и самого 1 этажа подразумевает там расположение кафе. В проект заложено, что на 1 этаже фасада, который выходит на озеро, предполагается размещение кафе.

Мы такую задачу себе подразумевали, когда проектировали данный объект и предположили, что было бы неплохо там расположить кафе, как оно там и было изначально», — говорит он. Если будет оператор, естественно, там будет кафе.

Первый этаж здания займут магазины, выставочные павильоны, кафе, а весь подземный — парковка. Чтобы «сохранить существующую связь» с музеем, многоквартирный дом будет разделен на 2 корпуса.

Проблем с автотранспортом я не предвижу», — комментирует представитель застройщика. «Она удовлетворяет потребностям жилого здания и тех нежилых помещений, которые будут в нем размещаться.

Также на территории участка предусмотрена большая прогулочная зона с доступом в жилые помещения.

Мы не хотим огораживать проект по границам земельного участка, как все это делают. «Целью данного проекта является доступность. Ограждению подвергнутся детские площадки, спортивные. У нас ограждение участка предусмотрено в рамках безопасности жителей. Грубо говоря, мы огородим только внутренний двор», — объясняет Алексей Распопов.

Материал, из которого будет построен дом, в настоящее время еще не определен.

Самый простой вариант — поштукатурить, наклеить элементы, но хочется это здание построить на века, чтобы через 5 лет оно не превратилось в те штукатуренные здания, которые у нас по городу сплошь и рядом», — признается руководитель проекта, отмечая при этом, что в вопросе стоимости жилья хочет «попасть в средний ценовой сегмент». «Хочется сделать раз и навсегда.

Официально строительство должно завершиться в конце 2019 года.

«И, конечно же, благоустройство вот этого места с обустройством лодочной станции и всего земельного участка, который принадлежит ГТРК», — добавляет Александр Ярошук. Стоит отметить, что в обременение застройщик получил реконструкцию фасада школы № 41 и благоустройство территории Историко-художественного музея.

Приблизительно в эти же сроки завершится благоустройство территории музея. Планируемый срок окончания работ по восстановлению фасада школы — ноябрь 2017 года.

«Технического задания на сегодняшний момент не получено. Что касается обустройства лодочной станции, то позднее выясняется, что застройщику об этом пока ничего не известно. Я не могу комментировать», — теряется он. Может быть, там есть какие-то разговоры...

Были арендаторы, потом кто-то из них перевел в собственность, а мы приобрели». В ответ на вопрос о приобретении территории представитель застройщика сообщает, что их компания не является первым владельцем: «Мы его просто приобрели на общих правах у бывшего владельца.

У вас был договор аренды», — уточняет один из журналистов. «Вы его арендовали сначала. «Вы знаете, я компанию эту получил позже», — говорит Александр Распопов.

По словам главы города, данный участок выдан по предварительному акту в 2003 году «еще при той администрации и при том правовом регулировании по выделению земельных участков».

Материал к публикации подготовил Honna.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Самая спорная стройка: репортаж LiveKenigsberg