Хоккейные турниры в рамках Олимпиады-2026 могут состояться в Сочи
25-09-2018 20:19  
В Астане сосед на лету поймал ребёнка, сорвавшегося с 10-го этажа (видео)
25-09-2018 19:44  
Компания из сельского совета в Башкирии сделает новый сайт областному правительству за 142 тыс. руб.
25-09-2018 19:38  
Работа — кормить кошек в Зеленоградске: котошеф Светлана Логунова рассказала об обязанностях
25-09-2018 19:21  
"Есть мнение, что они уродуют город": власти Калининграда не будут убирать придорожные заборы
25-09-2018 16:22  
В Гвардейском районе водители обнаружили дорожный знак с грамматической ошибкой (фото)
25-09-2018 16:13  
Моё дело: владелец пиццерии в курортном городе — о тонкостях успешного меню, самой популярной начинке и правильной локации
25-09-2018 15:47  
Калининградка убила сожителя тремя ударами сковородки по голове
25-09-2018 15:42  
Проданные «элитному строителю» гаражи на Комсомольской находятся в зоне застройки среднеэтажными домами
25-09-2018 15:24  
За ножевую драку против 17-летней калининградки возбудили уголовное дело
25-09-2018 14:46  
29 сентября парусник "Крузенштерн" откроют для посетителей
25-09-2018 14:42  
В Калининграде собирают деньги на лечение тяжелобольной первоклассницы
25-09-2018 14:07  
Власти Калининграда: ремонт на 18 улицах отстаёт по срокам, есть вопросы к качеству
25-09-2018 13:43  
Под Восточной эстакадой три автомобиля столкнулись и врезались в дорожное ограждение (видео)
25-09-2018 13:19  
Многодетным россиянам разрешили брать отпуск в любое удобное время
25-09-2018 13:08  
» » Степанюк: Крупные предприятия области покупают грузовой транспорт, потому что столкнулись с дефицитом перевозчиков

Степанюк: Крупные предприятия области покупают грузовой транспорт, потому что столкнулись с дефицитом перевозчиков

Общество
195
0

Соответствующую точку зрения озвучил председатель транспортного комитета КТПП, депутат Облдумы Леонид Степанюк. Крупные предприятия-производители, работающие на территории Калининградской области столкнулись с дефицитом транспортных мощностей для вывоза своей продукции в «большую Россию». Он обратил внимание на то, что причины дефицита связаны с кризисным положением небольших перевозчиков, чьи интересы были нарушены введением утилизационного сбора и иных «заградительных мер» на общероссийском уровне.

Так, если в сентябре перевозка фурой груза из Калининграда в Москву оценивалась в 65-70 тыс. В ситуации сезонного увеличения спроса на грузоотправления это привело с одной стороны к увеличению ставок на перевозку грузов. руб. руб., то в конце ноября ставка выросла до 100 тыс. Эту тенденцию Леонид Степанюк находит нездоровой. С другой стороны, крупные предприятия стали отказываться от услуг мелких фирм-перевозчиков и расширять собственные автопарки.

Тот же «Мираторг»: подписали контракт, и если не исполнит, получит большие штрафные санкции. «Крупные компании вынуждены идти на это и покупать транспорт, потому что они не могут найти на рынке достаточное количество транспорта, который бы стабильно на них работал. Или повышали ставку в течение года, или уходили, или не могли выехать. Имея небольшой парк, такой производитель перевозил груз, в основном, со сторонними перевозчиками, и они его подводили. Я считаю, что таким образом мы делаем шаг назад. Поэтому те же мебельщики подсчитали и решили закупить свой парк. В Европе действуют совершенно другие схемы, там есть специализация и не увидишь, чтобы сам производитель имел такие огромные парки по 100 по 200 машин», – прокомментировал Леонид Степанюк.

Среди компаний, которые пошли на расширение собственного автопарка, Степанюк назвал «Вичюняй-Русь», «Мираторг» и «Лазурит».

По словам эксперта, предприятия области также столкнулись с проблемой нехватки вагонов для перевозки отдельных видов грузов.

Но мы не можем вагоны взять даже в аренду в Литве. «Некоторые и вагоны покупают, я считаю, что это неправильно. В итоге мы на себе испытываем на себе нехватку мер господдержки, нужна отдельная программа, которая бы учла состояние калининградского рынка перевозок», – заключил Леонид Степанюк. А российские компании в наш медвежий угол не перегоняют достаточное количество вагонов.

Материал к публикации подготовил Adimas.
Степанюк: Крупные предприятия области покупают грузовой транспорт, потому что столкнулись с дефицитом перевозчиков

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Степанюк: Крупные предприятия области покупают грузовой транспорт, потому что столкнулись с дефицитом перевозчиков