Где получить смс для регистрации элекетронного кошелька Киви
19-10-2018 19:32  
В Московском районе Калининграда нашли 12 магазинов, продающих алкоголь после 22:00 (видео)
19-10-2018 17:57  
Эксперт: Безопасность на пешеходных переходах возле школ Калининграда оставляет желать лучшего
19-10-2018 17:22  
Стали известны первые варианты будущего имени аэропорта Храброво
19-10-2018 17:05  
В Ленинградской области произошёл взрыв на заводе пиротехники
19-10-2018 16:35  
Прокуратура обещает жестче наказывать за экологические нарушения
19-10-2018 16:09  
На Куршской косе произошёл пожар в военном лесничестве
19-10-2018 14:22  
Центробанк предсказал рост цен на продукты в 2019 году
19-10-2018 13:31  
В Калининградской области впервые провели операцию на пищеводе по новой методике
19-10-2018 13:19  
"Водитель, ты судак": на ул. Тюленина Mazda заехала на тротуар и припарковалась у зебры
19-10-2018 12:48  
Региональная программа приватизации имущества в 2018 году исполнена всего на 17 %
19-10-2018 12:41  
Калининградцы рассказали, где знакомиться после 30 лет
19-10-2018 11:56  
Волонтёры: уголовное дело в отношении "Права на жизнь" — попытка вернуться к усыплению бездомных собак
19-10-2018 11:51  
Роспотребнадзор: в регионе за год количество жалоб на условия проживания увеличилось вдвое
19-10-2018 11:39  
В соцсетях появились фейки о "банде с ножами в Калининграде"
19-10-2018 10:05  
» » Пограничная инфраструктура препятствует включению Калининградской области в китайско-европейский грузопоток

Пограничная инфраструктура препятствует включению Калининградской области в китайско-европейский грузопоток

Общество
255
0

Об этом вчера в ходе встречи бизнеса с губернатором Антоном Алиханова сообщила представитель логистической компании Лариса Коршунова. Основным препятствием включения Калининградской области в китайско-европейский железнодорожный грузопоток является статус железнодорожных пунктов пропуска на границе с Польшей.

Калининградские пункты пропуска не имеют статуса специализированных, что делает невозможным транзит определенных видов грузов через них, и это заставляет грузоотправителя корректировать маршрут, отметила Коршунова.

Антон Алиханов отметил, что об этой проблеме областным властям известно и они пытаются ее решить.

Теперь ее надо восстанавливать. Как пояснили RUGRAD.EU в Корпорации развития области, в середине 2000-х годов железнодорожные пункты пропуска между Калининградской областью и Польшей были практически не востребованы и с пунктов пропуска демонтировали в том числе инфраструктуру фитосанитарного контроля.

Материал к публикации подготовил dess.
Пограничная инфраструктура препятствует включению Калининградской области в китайско-европейский грузопоток

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Пограничная инфраструктура препятствует включению Калининградской области в китайско-европейский грузопоток