Микрофинансовая организация оштрафована за незаконную деятельность по предоставлению займов
14-08-2018 08:55  
В Госдуме предложили установить единую цену на школьную форму
14-08-2018 07:59  
Администрация Гурьевска нарушила контрактное законодательство в аукционе на благоустройство сквера
14-08-2018 07:23  
Средний размер лимита по кредитным картам в Калининградской области упал до 45,8 тыс. руб.
14-08-2018 06:28  
В посёлке под Багратионовском обнаружили 100-килограммовую авиабомбу
14-08-2018 05:21  
Очевидцы: на детской площадке в Васильково мужчина избил двух мальчиков (видео)
14-08-2018 01:07  
“Северная компания Калининград” оштрафована за непредставление сведений
14-08-2018 01:07  
Автовыкуп машины
13-08-2018 21:52  
В Багратионовске администрация незаконно продала 30 соток земли у моря
13-08-2018 19:09  
В Литве предложили не пускать Тимати в страну из-за написанной им в честь Путина песни
13-08-2018 18:49  
Аналитики предсказали подорожание авиабилетов уже в среду
13-08-2018 17:22  
Отслеживание почтовых отправлений — точно и быстро
13-08-2018 15:48  
Из-за забастовки польских таможенников образовались очереди на границах с Калининградской областью
13-08-2018 15:43  
В декоративном пруду в Калининграде обнаружили тело 73-летнего пенсионера
13-08-2018 15:34  
Входные двери для любого помещения от Маркет-двери
13-08-2018 15:22  
» » Пограничная инфраструктура препятствует включению Калининградской области в китайско-европейский грузопоток

Пограничная инфраструктура препятствует включению Калининградской области в китайско-европейский грузопоток

Общество
251
0

Об этом вчера в ходе встречи бизнеса с губернатором Антоном Алиханова сообщила представитель логистической компании Лариса Коршунова. Основным препятствием включения Калининградской области в китайско-европейский железнодорожный грузопоток является статус железнодорожных пунктов пропуска на границе с Польшей.

Калининградские пункты пропуска не имеют статуса специализированных, что делает невозможным транзит определенных видов грузов через них, и это заставляет грузоотправителя корректировать маршрут, отметила Коршунова.

Антон Алиханов отметил, что об этой проблеме областным властям известно и они пытаются ее решить.

Теперь ее надо восстанавливать. Как пояснили RUGRAD.EU в Корпорации развития области, в середине 2000-х годов железнодорожные пункты пропуска между Калининградской областью и Польшей были практически не востребованы и с пунктов пропуска демонтировали в том числе инфраструктуру фитосанитарного контроля.

Материал к публикации подготовил dess.
Пограничная инфраструктура препятствует включению Калининградской области в китайско-европейский грузопоток

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Пограничная инфраструктура препятствует включению Калининградской области в китайско-европейский грузопоток