Качественные футблки с оригинальными принтами
24-02-2018 18:38  
Кому доверить разводку электрики в коттедже
24-02-2018 18:37  
В бытовке на территории охотничьего хозяйства под Багратионовском нашли человеческие останки
24-02-2018 18:17  
Очевидцы: машины идут юзом и бьются на скользких дорогах в Калининграде
24-02-2018 15:03  
МЧС предупреждает о снежных накатах и гололедице на дорогах области
24-02-2018 14:22  
В Калининграде построят православный храм, название для которого выберут горожане
24-02-2018 12:49  
37-летний мужчина, ушедший из клуба в Калининграде без верхней одежды, найден в больнице
24-02-2018 12:32  
Петербуржцы приняли необычные столбы света в атмосфере за северное сияние (фото)
24-02-2018 12:07  
Правительство региона: автотрассы расчищают 114 снегоуборочных машин
24-02-2018 11:11  
В Калининграде при пожаре на даче пострадал человек
24-02-2018 09:48  
В гонке на 50 км на Олимпиаде российские лыжники выиграли серебро и бронзу
24-02-2018 07:48  
Источник: Мужчина, тело которого обнаружили в бытовке под Багратионовском, умер от переохлаждения
24-02-2018 06:07  
"Опять снег выпал неожиданно": калининградцы в соцсетях жалуются на неочищенные после снегопада дороги (фото и видео)
24-02-2018 01:13  
Президенты Балтийских стран приедут в Вашингтон для переговоров с Трампом
24-02-2018 01:08  
Проверенный поставщик тяговых аккумуляторов
23-02-2018 18:54  
» » Новые паромы на линии Усть-Луга – Балтийск могут окупиться за счет регулярности рейсов и роста пассажиропотока

Новые паромы на линии Усть-Луга – Балтийск могут окупиться за счет регулярности рейсов и роста пассажиропотока

Общество
193
0

Такое мнение высказал в среду в эфире радиостанции «Бизнес ФМ Калининград» президент ассоциации агентских и экспедиторских компаний Юрий Пятанов. Три новых парома, которые должны быть построены для Калининградской области до 2020 года, будут рентабельны только при четком выполнении расписания и загрузке каждого из них достаточным числом пассажиров. Это не самым лучшим образом сказывается на их загрузке. Паромы «Петербург» и «Балтийск», которые сейчас стоят на линии Усть-Луга – Балтийск, технически не в состоянии соблюдать установленное расписание и часто задерживаются в пути до 40–42 часов при норме 36.

Ввиду того что все паромы древние, непредсказуемо ходят, двигатель останавливается, двигательная установка не позволяет, движение у нас не регулярное, не по расписанию. «6–7 рейсов делает каждый паром сейчас в месяц. Новые паромы должны быть такими, чтобы четко соблюдать обозначенный график движения. Мы говорим потенциальным участникам строительства новых паромов о том, что должен закладываться принцип четкого выполнения расписания. Чтобы была возможность наверстывать то расписание, которое они потеряли ввиду того, что Балтика — это регион неспокойный: всегда есть штормовые ветра, качки, волнения», — прокомментировал Юрий Пятанов.

Это, в свою очередь, должно повлиять на тариф. По его словам, при регулярности расписания загрузка новых паромов будет обеспечиваться за счет перевозки на каждом из них от 50 до 100 пассажиров. руб., то мы точно предлагаем раза в два это снизить. «Если сейчас стоимость билета в каюте третьего класса 4,5 тыс. Эта услуга очень востребована, особенно для пассажиров, которые путешествуют летом всей семьей на автомобиле», — пояснил Юрий Пятанов. Параллельно уменьшится тариф на перевозку легкового автомобиля.

Материал к публикации подготовил Honna.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Новые паромы на линии Усть-Луга – Балтийск могут окупиться за счет регулярности рейсов и роста пассажиропотока