Власти Калининградской области отличились высоким уровнем поддержки пенсионной реформы
21-08-2018 14:20  
Инструкция "Клопс": куда жаловаться на несанкционированные свалки
21-08-2018 13:32  
В Вильнюсе отравили известного в Европе ротвейлера-спортсмена
21-08-2018 12:47  
В Калининграде автобусный маршрут №150 продлили до Большого Исаково
21-08-2018 12:46  
Бизнес-патриоты предложили создать «криптоофшор» в Калининградской области
21-08-2018 12:13  
Опрос: за полгода читатели "Клопс" стали меньше тратить в магазинах
21-08-2018 11:26  
В мэрии предложили упразднить три калининградских улицы
21-08-2018 11:21  
Полиция начнёт платить россиянам за сообщения о преступлениях
21-08-2018 10:27  
Экс-руководитель областной госэкспертизы не смог оспорить обвинительный приговор
21-08-2018 10:23  
Калининградская область вошла в число регионов, где производят лучшее молоко
21-08-2018 10:15  
В Славском районе нашли повешенной 52-летнюю одинокую местную жительницу
21-08-2018 09:18  
В Калининграде 41-летний мужчина сел за руль машины и умер
21-08-2018 08:41  
Предприниматели предложили создать в Калининградской области Криптодолину
21-08-2018 08:29  
Экспорт калининградской мебели вырос на 30 %
21-08-2018 08:02  
В Калининграде при столкновении фуры с микроавтобусом пострадала школьница (фото)
21-08-2018 06:56  
» » «Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки

«Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки

Общество
231
0

По его словам, это связано с повышением тарифной ставки в Белоруссии на грузоперевозки на 10,2 % в феврале 2018 года. Глава калининградской компании «Лесобалт», депутат Облдумы от «Единой России» Александр Орехов потребовал у регионального правительства попробовать вернуть субсидии на ж/д перевозки. Об этом Орехов заявил на заседании комитета по развитию финансовых инструментов Калининградской торгово-промышленной палаты в пятницу, 16 марта.

Раз не можем мы достичь компромисса с литовцами и белорусами, но есть же значимые для региона предприятия. «Вопрос нужно ставить перед федеральным правительством. Есть и угольные компании. В сводках идет предприятие «Лесобалт» — большое валютное предприятие. Падение «Лесобалта» на 10 % в прошлом году — это транспортная составляющая. Я считаю, что правительство должно восстановить субсидии. Хоть что-то компенсируйте! Это не плохая работа предприятия. У меня работает 350 человек, 100 млн налогов — дайте хоть 10 млн», — заявил Орехов.

Министр экономики региона Нинель Салагаева сообщила, что сейчас нет возможности вернуть субсидии.

Но дополнительных денег на субсидию по возмещению железнодорожного тарифа субъекту не дадут. «Мы неоднократно инициировали совещания по вопросам выделения дополнительных средств. Взамен этого было принято решение: вместо того, чтобы субсидировать экономику Литвы и Белоруссии, будут субсидировать экономику РФ и обеспечивать транспортную доступность через паромы», — отметила Салагаева. Несмотря на то, что мы заявлялись, собирались, просили, писали, но денег не дали.

Что, предприятие должно закрыться? «Но только в 2020 году будут паромы. А старым куда деться? Гордость нашей области, что открываются новые резиденты. Им что, закрываться?» — спросил Орехов.

«Давайте, мы попробуем переговорить с белорусским правительством по снижению тарифов», — сказала она. В ответ Салагаева сообщила, что можно попробовать решить вопрос с белорусской стороной.

Глава КТПП Феликс Лапин в свою очередь рассказал, что при содействии палаты возможно получение индивидуальной скидки на перевозки.

И если вы будете гарантировать стабильный грузопоток, то они могут рассмотреть индивидуально. «Я гарантирую одно: если вы обратитесь к нам, я обеспечу вашу связь с БЖД. Есть прецеденты, когда мы добивались скидки до 60 %», — отметил Лапин.

Материал к публикации подготовил Robin.
«Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

«Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки