Болычев и Кравченко «схлестнулись» на докладе о цифровизации областной медицины
17-10-2018 00:10  
Петербургский подрядчик объяснил затянувшийся ремонт дорог в Калининграде
16-10-2018 21:30  
Региональные власти рассказали, во сколько обходится содержание “Янтарь-холла” в Светлогорске
16-10-2018 18:05  
"Аэрофлот" прекратил продажу льготных билетов в Калининград
16-10-2018 17:30  
ГИБДД оштрафовала жителя Полесска, посадившего за руль BMW шестилетнего ребёнка (видео)
16-10-2018 16:04  
В Зеленоградске у родителей школьника отсудили 60 тысяч рублей за избиение одноклассника
16-10-2018 15:06  
В Калининграде оцепили часть Южного парка из-за гранаты для страйкбола (фото)
16-10-2018 13:53  
Исследование: Стоимость вторичного жилья в Калининграде с начала года выросла на 12 %
16-10-2018 13:06  
Госдума запретила рекламировать написание дипломных работ на заказ
16-10-2018 12:46  
В Калининграде три человека отравились неизвестными грибами
16-10-2018 12:17  
В Калининграде закончили установку дорожных знаков уменьшенного размера (фото)
16-10-2018 12:05  
Под Черняховском в ДТП пострадала 14-летняя девушка
16-10-2018 11:56  
Игоря Рудникова оставили под стражей
16-10-2018 11:52  
Роспотребнадзор выявил нарушения микробиологических показателей в 5 % мясной продукции региона
16-10-2018 11:47  
Минздрав: россияне стали меньше пить и больше есть фруктов
16-10-2018 11:39  
» » «Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки

«Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки

Общество
238
0

По его словам, это связано с повышением тарифной ставки в Белоруссии на грузоперевозки на 10,2 % в феврале 2018 года. Глава калининградской компании «Лесобалт», депутат Облдумы от «Единой России» Александр Орехов потребовал у регионального правительства попробовать вернуть субсидии на ж/д перевозки. Об этом Орехов заявил на заседании комитета по развитию финансовых инструментов Калининградской торгово-промышленной палаты в пятницу, 16 марта.

Раз не можем мы достичь компромисса с литовцами и белорусами, но есть же значимые для региона предприятия. «Вопрос нужно ставить перед федеральным правительством. Есть и угольные компании. В сводках идет предприятие «Лесобалт» — большое валютное предприятие. Падение «Лесобалта» на 10 % в прошлом году — это транспортная составляющая. Я считаю, что правительство должно восстановить субсидии. Хоть что-то компенсируйте! Это не плохая работа предприятия. У меня работает 350 человек, 100 млн налогов — дайте хоть 10 млн», — заявил Орехов.

Министр экономики региона Нинель Салагаева сообщила, что сейчас нет возможности вернуть субсидии.

Но дополнительных денег на субсидию по возмещению железнодорожного тарифа субъекту не дадут. «Мы неоднократно инициировали совещания по вопросам выделения дополнительных средств. Взамен этого было принято решение: вместо того, чтобы субсидировать экономику Литвы и Белоруссии, будут субсидировать экономику РФ и обеспечивать транспортную доступность через паромы», — отметила Салагаева. Несмотря на то, что мы заявлялись, собирались, просили, писали, но денег не дали.

Что, предприятие должно закрыться? «Но только в 2020 году будут паромы. А старым куда деться? Гордость нашей области, что открываются новые резиденты. Им что, закрываться?» — спросил Орехов.

«Давайте, мы попробуем переговорить с белорусским правительством по снижению тарифов», — сказала она. В ответ Салагаева сообщила, что можно попробовать решить вопрос с белорусской стороной.

Глава КТПП Феликс Лапин в свою очередь рассказал, что при содействии палаты возможно получение индивидуальной скидки на перевозки.

И если вы будете гарантировать стабильный грузопоток, то они могут рассмотреть индивидуально. «Я гарантирую одно: если вы обратитесь к нам, я обеспечу вашу связь с БЖД. Есть прецеденты, когда мы добивались скидки до 60 %», — отметил Лапин.

Материал к публикации подготовил Robin.
«Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

«Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки