Особенности классификации и применения ЖБ труб
22-04-2018 03:29  
Очевидец: В Калининграде на улице Карташева автомобиль сбил пешехода
22-04-2018 00:10  
Преимущества детских лагерей Jamm
21-04-2018 20:02  
Туристы стали чаще выбирать места для путешествий по кино и сериалам
21-04-2018 17:30  
Удобный магазин запчастей для бытовой техники
21-04-2018 16:04  
Как выбрать длинное свадебное платье?
21-04-2018 15:53  
В правительстве РФ оценили темпы продаж билетов на матчи ЧМ-2018
21-04-2018 15:17  
В США сорвали выступления артистов балета Большого театра
21-04-2018 15:14  
В Калининграде два столкнувшихся автобуса перегородили улицу Кутузова (фото)
21-04-2018 15:00  
На границе в Гроново задержали партию поддельной обуви известных брендов
21-04-2018 13:54  
Актрису сериала "Тайны Смолвиля" обвинили в поиске секс-рабынь для главы секты
21-04-2018 13:08  
Youtube разместил видео от очевидцев смертоносных оползней в разных странах в 2018 году
21-04-2018 12:45  
ГИБДД: в тройном ДТП на Южном обходе пострадали три человека
21-04-2018 11:38  
В Калининградской области запустят инкубатор бизнеса высоких технологий
21-04-2018 11:37  
В Калининграде рабочие использовали ковш трактора вместо подъёмника (фото)
21-04-2018 10:39  
» » «Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки

«Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки

Общество
223
0

По его словам, это связано с повышением тарифной ставки в Белоруссии на грузоперевозки на 10,2 % в феврале 2018 года. Глава калининградской компании «Лесобалт», депутат Облдумы от «Единой России» Александр Орехов потребовал у регионального правительства попробовать вернуть субсидии на ж/д перевозки. Об этом Орехов заявил на заседании комитета по развитию финансовых инструментов Калининградской торгово-промышленной палаты в пятницу, 16 марта.

Раз не можем мы достичь компромисса с литовцами и белорусами, но есть же значимые для региона предприятия. «Вопрос нужно ставить перед федеральным правительством. Есть и угольные компании. В сводках идет предприятие «Лесобалт» — большое валютное предприятие. Падение «Лесобалта» на 10 % в прошлом году — это транспортная составляющая. Я считаю, что правительство должно восстановить субсидии. Хоть что-то компенсируйте! Это не плохая работа предприятия. У меня работает 350 человек, 100 млн налогов — дайте хоть 10 млн», — заявил Орехов.

Министр экономики региона Нинель Салагаева сообщила, что сейчас нет возможности вернуть субсидии.

Но дополнительных денег на субсидию по возмещению железнодорожного тарифа субъекту не дадут. «Мы неоднократно инициировали совещания по вопросам выделения дополнительных средств. Взамен этого было принято решение: вместо того, чтобы субсидировать экономику Литвы и Белоруссии, будут субсидировать экономику РФ и обеспечивать транспортную доступность через паромы», — отметила Салагаева. Несмотря на то, что мы заявлялись, собирались, просили, писали, но денег не дали.

Что, предприятие должно закрыться? «Но только в 2020 году будут паромы. А старым куда деться? Гордость нашей области, что открываются новые резиденты. Им что, закрываться?» — спросил Орехов.

«Давайте, мы попробуем переговорить с белорусским правительством по снижению тарифов», — сказала она. В ответ Салагаева сообщила, что можно попробовать решить вопрос с белорусской стороной.

Глава КТПП Феликс Лапин в свою очередь рассказал, что при содействии палаты возможно получение индивидуальной скидки на перевозки.

И если вы будете гарантировать стабильный грузопоток, то они могут рассмотреть индивидуально. «Я гарантирую одно: если вы обратитесь к нам, я обеспечу вашу связь с БЖД. Есть прецеденты, когда мы добивались скидки до 60 %», — отметил Лапин.

Материал к публикации подготовил Robin.
«Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

«Лесобалт» Александра Орехова потребовал вернуть субсидии на ж/д перевозки