Во время дебатов в Киеве Зеленский назвал себя “приговором” Порошенко
19-04-2019 22:42  
Биокамин
19-04-2019 21:23  
Алиханов: Если застройщик «Октан-сервис» будет пудрить мозги людям, мы найдем другую управу на него
19-04-2019 18:48  
Власти планируют закрыть въезд в Светлогорск для машин из других городов
19-04-2019 18:33  
Программа мероприятий на майские праздники в Калининграде
19-04-2019 18:25  
Суд: Торговые ряды на Ленинском, 18 не являются объектом недвижимости
19-04-2019 18:21  
В Багратионовске автомобиль Росгвардии столкнулся с Volkswagen
19-04-2019 17:40  
Власти не понимают, как в регион попала техника для незаконной добычи песка под Светлым
19-04-2019 16:14  
В Калининграде 1 мая перекроют часть центральных улиц (карта)
19-04-2019 15:33  
Горохов: Калининград первым чувствует все последствия изменений в экономике
19-04-2019 15:18  
ДТП и неработающий светофор: Калининград встал в девятибалльных пробках
19-04-2019 15:10  
"Везде достанем — планета круглая": Алиханов пообещал разобраться недобросовестными застройщиками
19-04-2019 15:01  
В “Росгвардии” рассказали подробности ДТП с участием Volkswagen в Багратионовске
19-04-2019 14:39  
Жительница Гурьевска отсудила у мужа больше 20 тысяч рублей за удары по ногам
19-04-2019 13:26  
Губернатор о конфликте «мясников» и растениеводов: Если кто-то плачет — значит, он сам у кого-то отжал денег когда-то
19-04-2019 13:11  
» » Клайпедский порт не опасается конкуренции со стороны калининградского круизного терминала

Клайпедский порт не опасается конкуренции со стороны калининградского круизного терминала

Общество
168
0

Об этом сообщает Delfi. Директор порта Клайпеды Арвидас Вайткуцс заявил, что этот порт Литвы остается региональным лидером, а калининградский круизный терминал, который начнет работу в 2020 году, не создаст ему проблем.

Как количество судов, так и прибывающих пассажиров динамично растет... «За последние девять лет среди портов Риги, Гданьска, Гетеборга клайпедский порт вырвался в позиции лидеры по показателям круизного судоходства. У Клайпеды, как города, есть своя специфика, и эта специфика является объектом притяжения», - сказал Вайткуцс. Я считаю, что калининградский терминал не будет обладать влиянием 5–10 лет. Он также добавил, что доходы от сборов с круизных судов в клайпедском порту составили около 1,5 % выручки, поэтому изменения на рынке не окажут большого влияния на финансы порта.

Материал к публикации подготовил dess.
Клайпедский порт не опасается конкуренции со стороны калининградского круизного терминала

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Клайпедский порт не опасается конкуренции со стороны калининградского круизного терминала