Кухни на заказ
16-07-2018 19:37  
Дизайн в стиле лофт
16-07-2018 19:36  
Решебники - помощник или шпаргалка?
15-07-2018 11:48  
Выгодный обмен криптовалюты на наличные
15-07-2018 11:19  
Окна из ПВХ
14-07-2018 01:02  
Аудит для небольшой фирмы
14-07-2018 00:45  
Эксперты выяснили, сколько свободных денег было у россиян в июне
13-07-2018 22:59  
Под Гурьевском на крутом повороте с тяжеловоза слетела спецмашина для дорожных работ (фото)
13-07-2018 19:15  
Как Правдинский район переживает вспышку АЧС: репортаж с места событий
13-07-2018 18:52  
В России предложили узаконить понятие "предпенсионный возраст"
13-07-2018 17:42  
В Калининграде осудили женщину, которая убила знакомого ударом ножа в сердце
13-07-2018 17:05  
Женский волейбольный клуб Калининграда планирует бороться за место в Лиге чемпионов
13-07-2018 16:44  
Близкая Данишевскому компания не смогла получить от «Росморпорта» 5,5 млн руб. за недоделанный проект
13-07-2018 14:14  
Суд взыскал с калининградского кафе “Черепица” 1000 рублей за таракана в супе
13-07-2018 11:30  
Региональные власти разрешили построить гостиницу на два корпуса в Пионерском
13-07-2018 11:10  
» » "Коммерсант": строительство паромов Усть-Луга — Балтийск подорожает и может затянуться

"Коммерсант": строительство паромов Усть-Луга — Балтийск подорожает и может затянуться

Общество
196
0

Об этом пишет 'Коммерсант' со ссылкой на правительство Калининградской области.  Строительство железнодорожных паромов Усть-Луга — Балтийск заметно подорожает.

Построит их ФГУП 'Росморпорт': один — 'в пределах выделенных бюджетных ассигнований в период 2018–2020 годов', второй — из собственных средств 'в случае подтверждения наличия необходимой грузовой базы'. Паромов будет не три, как планировалось, а два.

Заменят их новые для обеспечения транспортной безопасности региона и снятия зависимости от тарифной политики железных дорог Литвы и Белоруссии. Сейчас на маршруте работают два парома, которые в ближайшее время должны быть списаны.

Пока неизвестно, где и когда будут построены паромы. Изменение схемы подтвердил источник во ФГУП, пишет издание. Однако уже ясно, что реализация проекта обойдётся дороже называвшихся раньше 4,7 млрд рублей.

Вместо трёх палуб будет одна, что позволит загружать судно без использования лифтов и сократить время погрузки и простой', — цитирует 'Коммерсант' одного из собеседников. 'Планировалось, что паром будет вмещать 165 полувагонов, теперь решено сократить вместимость до восьмидесяти.

Речь шла о Невском судостроительно-судоремонтном заводе.  В декабре 2015 года стартовал эксперимент по перевозкам грузов на паромной линии Балтийск — Усть-Луга без процедуры таможенного транзита. В 2017 году 'Коммерсант' называл завод, который может построить три парома для линии Балтийск — Усть-Луга. В августе 2017 года правительство РФ выделило Калининградской области 5,1 млрд на строительство и эксплуатацию трёх паромов для переправы. Эксперимент продлили до конца 2017 года.

Материал к публикации подготовил Honna.
"Коммерсант": строительство паромов Усть-Луга — Балтийск подорожает и может затянуться

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

"Коммерсант": строительство паромов Усть-Луга — Балтийск подорожает и может затянуться