Как прошло открытие фестиваля “Короче-2018” в Калининграде (фоторепортаж)
18-08-2018 00:06  
“Как выжили — не помню”: бизнесмены и политики Калининграда о дефолте 1998 года
17-08-2018 21:40  
Мэрия: оставленные во время ЧМ на стадионе “Калининград” вещи можно забрать до конца декабря
17-08-2018 21:37  
Эксперты сравнили цены на товары в Литве и странах Евросоюза
17-08-2018 19:24  
Подделал справку о болезни: гособвинитель уличила во лжи осужденного за вымогательство журналиста Образцова
17-08-2018 18:04  
Курс доллара снова пошёл вверх
17-08-2018 17:34  
До конца года в Калининградской области откроют три передвижные поликлиники
17-08-2018 17:29  
Туризм как явление калининградской экономики
17-08-2018 15:29  
В Калининграде осудили сотрудника ДПС за поддельную справку об аварии
17-08-2018 15:07  
На следующей неделе в Калининградской области пустят дополнительные электрички к морю
17-08-2018 15:07  
Росстат назвал отрасли, где больше всего долгов по зарплатам
17-08-2018 15:00  
Без мандража готовимся к главному событию осени... Школе!
17-08-2018 14:30  
Инструкция "Клопс": куда жаловаться на загрязнение моря, реки, озера
17-08-2018 14:14  
Власти назвали дату проведения школьных линеек
17-08-2018 13:30  
Лжесотрудница банка сняла с карты калининградского пенсионера 100 тысяч рублей
17-08-2018 13:27  
» » СМИ: В правительстве РФ отказались от концессии для новых паромов на линии Усть-Луга – Балтийск

СМИ: В правительстве РФ отказались от концессии для новых паромов на линии Усть-Луга – Балтийск

Общество
184
0

Об этом сообщает «КоммерсантЪ», со ссылкой на источники на рынке и ФГУП «Росморпорт». Заказчиком новых железнодорожных паромов для линии Усть-Луга – Балтийск станет ФГУП «Росморпорт» без привлечения концессионной схемы.

Вместимость уменьшается со 165 полувагонов до 80. Количество паромов сокращается с трех до двух грузовых судов, работающих на СПГ. Данные источника «Коммерсанта» подтвердил губернатор Антон Алиханов: вице-премьер Дмитрий Козак в марте решил, что ФГУП «Росморпорт» «в пределах выделенных бюджетных ассигнований в период 2018–2020 годов» построит один паром, а затем второй из собственных средств «в случае подтверждения наличия необходимой грузовой базы». Вместо трех палуб будет одна, что «позволит загружать судно без использования лифтов и сократить время погрузки и простой».

Материал к публикации подготовил Honna.
СМИ: В правительстве РФ отказались от концессии для новых паромов на линии Усть-Луга – Балтийск

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

СМИ: В правительстве РФ отказались от концессии для новых паромов на линии Усть-Луга – Балтийск