Начальники исправительных колоний региона получили представления за нарушение закона о геномной регистрации
24-09-2018 13:54  
В Клайпеде установили дорожные знаки "Осторожно, лебеди"
24-09-2018 13:50  
Производители планируют уменьшить банки рыбных консервов в два раза
24-09-2018 13:11  
В ФК "Балтика" рассказали, сколько билетов продано на матч с "Локомотивом"
24-09-2018 12:43  
На погранпереходе в Гжехотках задержали Audi с немецкими номерами и перебитым VIN
24-09-2018 11:34  
СМИ: рекордный урожай пшеницы в России угрожает благосостоянию фермеров в США
24-09-2018 10:17  
Алиханов попросил прокуратуру проверить раздел земли под вторую очередь ЖК «Берлинки»
24-09-2018 10:14  
В Варминьско-Мазурском воеводстве произошло смертельное ДТП с участием школьного автобуса (фото, видео)
24-09-2018 09:33  
Изысканно и современно: 14 причин выбрать квартиру в элитном жилом доме "Амалиенау-Хаус"
24-09-2018 08:58  
Во время регаты в Балтийском море пропали два яхтсмена
24-09-2018 07:31  
На матч "Балтики" с "Локомотивом" в Калининграде приедет главный тренер сборной России Черчесов
24-09-2018 07:06  
На Центральном рынке в Калининграде произошёл пожар
24-09-2018 06:49  
Состав Сборной России в Лиге наций объявят в начале октября
24-09-2018 06:35  
Советы профессионалов: как избежать типичных ошибок при самостоятельной защите в суде
24-09-2018 06:26  
В Калининграде на Невского столкнулись легковушка и мотоцикл (видео)
24-09-2018 05:40  
» » Калининградский бизнес предлагает морскую линию до Ростока, чтобы избежать задержек на железной дороге

Калининградский бизнес предлагает морскую линию до Ростока, чтобы избежать задержек на железной дороге

Общество
180
0

Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Линии Манн» Андрей Барков на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты на минувшей неделе. Калининградский бизнес предлагает открыть морскую линию до порта Росток, чтобы избежать задержек грузов на железнодорожном «шелковом пути».

Ключевым вопросом остается время, оно не должно увеличиваться, но статистика говорит, что в 2014 году среднее время доставки по маршруту Чунцин (Китай) – Дуйсбург (Германия) время составляло 11 дней, в прошлом году — 17 дней. «Морская составляющая необходима при перевозках из Китая в Европу. При этом грузопоток увеличивается семимильными шагами. На погранпереходе Брест – Малашевичи поезда простаивают до пяти суток. Но этот значительный рывок опережает развитие инфраструктуры польских железных дорог», — отметил Барков.

По его словам, в последние годы Польша вкладывала средства ЕС в инфраструктуру в направлении север – юг, а не восток – запад.

Пять лет ограниченной пропускной способности, которая может поставить под угрозу развитие “шелкового пути”. «Говорят, что модернизация состоится к 2023 году. Калининградская дорога быстро доставит, перегрузит и выдаст маршрут на польскую сторону, где он может встать и задержаться по ряду объективных причин, — сообщил Барков. Узким местом здесь является пропускная способность железных дорог. — Мы как единый транспортный узел должны все наши усилия собрать воедино и помочь этому грузопотоку двигаться и успешно расти».

«По просьбе наших партнеров из Deutsche Bahn две недели назад мы сделали специальное предложение по сервису на Росток. Компания «Линии Манн» готова открыть линию до немецкого порта Росток. Мы готовы стартовать сегодня вечером. Наше предложение базируется на существующем сервисе. При увеличении мы готовы поставить отдельный пароход с сервисом на два постоянных маршрута Калининград – Росток. На существующем сервисе перед Гамбургом, Бремерхафеном мы делаем заход в Росток, понимая, что всё начинается с малого. Давая сервис на Росток, мы понимаем, что Калининград мы сможем принимать грузы на Швецию и Норвегию», — сообщил предприниматель.

Материал к публикации подготовил Honna.
Калининградский бизнес предлагает морскую линию до Ростока, чтобы избежать задержек на железной дороге

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Калининградский бизнес предлагает морскую линию до Ростока, чтобы избежать задержек на железной дороге