"Водитель, ты судак": на Окружной Mazda повернула в неположенном месте на глазах сотрудника ГИБДД (видео)
13-11-2018 08:44  
Калининградский инновационный бизнес заявил о нехватке кадров
13-11-2018 02:47  
Экс-руководитель федерального учреждения в Калининграде задержан за хищение в особо крупном размере
13-11-2018 01:45  
Структура областного правительства передумала взыскивать с «Балтики» 50 млн руб.
13-11-2018 01:23  
В Калининграде руководитель Морской спасательной службы задержан по обвинению в хищении 30 млн рублей
12-11-2018 18:40  
Умер автор комиксов о людях Икс и Человеке-пауке Стэн Ли
12-11-2018 16:19  
В Минздраве сообщили о состоянии выпавшего с седьмого этажа 11-летнего мальчика
12-11-2018 14:50  
На фасаде дома в Пионерском нарисовали граффити с Героем Советского Союза Шамановым
12-11-2018 14:43  
Рядом с болотом или железной дорогой: где в регионе выделяют землю многодетным семьям
12-11-2018 14:29  
На мосту в Прегольском запустят реверсивное движение
12-11-2018 14:07  
В Польше жениха арестовали сразу после регистрации брака (видео)
12-11-2018 13:48  
Офицер Балтфлота за взятки ставил коллегам высший уровень физподготовки
12-11-2018 13:01  
В Калининграде полиция ищет пропавшего без вести 35-летнего мужчину
12-11-2018 12:56  
В лесу в Гвардейском районе найдено тело мужчины
12-11-2018 12:35  
В 18 домах Калининграда отключили газ (список)
12-11-2018 12:34  
» » Калининградский бизнес предлагает морскую линию до Ростока, чтобы избежать задержек на железной дороге

Калининградский бизнес предлагает морскую линию до Ростока, чтобы избежать задержек на железной дороге

Общество
186
0

Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Линии Манн» Андрей Барков на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты на минувшей неделе. Калининградский бизнес предлагает открыть морскую линию до порта Росток, чтобы избежать задержек грузов на железнодорожном «шелковом пути».

Ключевым вопросом остается время, оно не должно увеличиваться, но статистика говорит, что в 2014 году среднее время доставки по маршруту Чунцин (Китай) – Дуйсбург (Германия) время составляло 11 дней, в прошлом году — 17 дней. «Морская составляющая необходима при перевозках из Китая в Европу. При этом грузопоток увеличивается семимильными шагами. На погранпереходе Брест – Малашевичи поезда простаивают до пяти суток. Но этот значительный рывок опережает развитие инфраструктуры польских железных дорог», — отметил Барков.

По его словам, в последние годы Польша вкладывала средства ЕС в инфраструктуру в направлении север – юг, а не восток – запад.

Пять лет ограниченной пропускной способности, которая может поставить под угрозу развитие “шелкового пути”. «Говорят, что модернизация состоится к 2023 году. Калининградская дорога быстро доставит, перегрузит и выдаст маршрут на польскую сторону, где он может встать и задержаться по ряду объективных причин, — сообщил Барков. Узким местом здесь является пропускная способность железных дорог. — Мы как единый транспортный узел должны все наши усилия собрать воедино и помочь этому грузопотоку двигаться и успешно расти».

«По просьбе наших партнеров из Deutsche Bahn две недели назад мы сделали специальное предложение по сервису на Росток. Компания «Линии Манн» готова открыть линию до немецкого порта Росток. Мы готовы стартовать сегодня вечером. Наше предложение базируется на существующем сервисе. При увеличении мы готовы поставить отдельный пароход с сервисом на два постоянных маршрута Калининград – Росток. На существующем сервисе перед Гамбургом, Бремерхафеном мы делаем заход в Росток, понимая, что всё начинается с малого. Давая сервис на Росток, мы понимаем, что Калининград мы сможем принимать грузы на Швецию и Норвегию», — сообщил предприниматель.

Материал к публикации подготовил Honna.
Калининградский бизнес предлагает морскую линию до Ростока, чтобы избежать задержек на железной дороге

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Калининградский бизнес предлагает морскую линию до Ростока, чтобы избежать задержек на железной дороге