Популярный городской портал Кривого Рога
16-08-2018 12:46  
Опрос: почти половина читателей "Клопс" не брала летом отпуск
16-08-2018 12:26  
Удобный новостной ресурс Смоленска
16-08-2018 12:24  
В Калининграде устанавливают личность женщины, тело которой нашли в районе улицы Узловой
16-08-2018 11:47  
В Пулково пассажиры больше девяти часов не могли вылететь в Калининград из-за отмены рейса
16-08-2018 11:31  
Глава администрации Зеленоградского округа заявил об экологической катастрофе в Куликово
16-08-2018 11:13  
Очевидцы: под Калининградом грузовик после ДТП съехал в кювет и перевернулся
16-08-2018 10:14  
В Калининграде при невыясненных обстоятельствах погиб 42-летний военный пенсионер
16-08-2018 09:57  
Собянин: Каждый десятый россиянин получает пенсию за счёт москвичей
16-08-2018 09:45  
ФИФА: за время ЧМ-2018 на стадионах продали больше полумиллиона хот-догов
16-08-2018 08:28  
"Был настолько пьян, что не мог говорить": остановленному под Калининградом водителю пришлось вызвать скорую (фото)
16-08-2018 07:53  
В Зеленоградске натянут дополнительные спасательные канаты вдоль волнорезов
16-08-2018 07:42  
В выходные в Калининградской области пройдут первые Балтийские пляжные игры
16-08-2018 07:33  
Экс-владелец калининградского "Инвестбанка" признался в хищениях
16-08-2018 07:18  
На "Балтартеке" признан лучшим проект виртуальной экскурсии по Калининграду для детей-инвалидов
16-08-2018 06:52  
» » Исследование: Для развития перевозок по Вислинскому заливу необходим новый таможенный пункт в районе Мамоново

Исследование: Для развития перевозок по Вислинскому заливу необходим новый таможенный пункт в районе Мамоново

Общество
82
0

В настоящее время возобновление даже ранее существовавших маршрутов невозможно из-за пространственной неэффективности организации работы существующих пунктов погранконтроля. Для активизации международных перевозок грузов и пассажиров по акватории Вислинского залива в Калининградской области необходимо обустроить новый терминал для таможенного и пограничного контроля в районе Мамоново. Соответствующую точку зрения приводят в своей статье «Транспортные связи и перспективы их развития между приграничными воеводствами Польши и Калининградской областью» доцент кафедры географии БФУ им. Единственный подобный терминал в Калининградской области расположен в Балтийске, на максимальном удалении от линии госграницы, проходящей по заливу. Работа опубликована во втором номере журнала «Балтийский регион» за 2018 год. Канта Иван Гуменюк и Томаш Студжиницки из Морской академии Гдыни.

При этом в настоящее время с российской стороны отсутствует необходимая инфраструктура, а с польской она не используется по назначению. В своем исследовании авторы проанализировали существующие проекты развития транспортного сообщения между регионом и приграничными воеводствами и пришли к выводу, что использование Вислинского залива для международных перевозок обладает большим потенциалом.

<...> В результате для того, чтобы совершить путешествие из Калининграда в Эльблонг, водный транспорт вынужден из Калининграда проследовать в Балтийск и, пройдя российский пограничный и таможенный контроль, следовать в город Эльблонг, где будет проведен досмотр с польской стороны. «В порту города Эльблонг такой терминал построен (но не используется по назначению), при этом с российской стороны пассажирский терминал с возможностью организации пограничного контроля функционирует в порту города Балтийск. Устранить существующую проблему можно, обустроив пункт пропуска в ближайшем к границе порту Краснофлотское, расположенном близ города Мамоново. Таким образом, конкурентный с действующими сухопутными коридорами водный маршрут Калининград — Эльблонг протяженностью 3 часа трансформируется в маршрут Калининград – Балтийск – Эльблонг протяженностью 6 часов (без учета времени прохождения границы). Единственным вариантом его реализации мог бы стать частный инвестор, способный осуществить проект самостоятельно или на условиях государственно-частного партнерства», — указывают авторы. В настоящее время данный проект не входит в перечень актуальных отраслевых и региональных государственных программ.

Одна из основных причин заключается в том, что существующая инфраструктура международных пунктов пропуска работает с превышением проектной нагрузки в 1,3 раза. Они отмечают, что альтернативные виды грузовых и пассажирских перевозок между Калининградским регионом и Польшей будут развиваться в любом случае. При этом наиболее перспективным, с точки зрения исследователей, выглядит проект интеграции области в международную систему паромных перевозок после строительства грузо-пассажирского терминала в Пионерском.

Материал к публикации подготовил Adimas.
Исследование: Для развития перевозок по Вислинскому заливу необходим новый таможенный пункт в районе Мамоново

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Исследование: Для развития перевозок по Вислинскому заливу необходим новый таможенный пункт в районе Мамоново