Подрядчик рассказал о кражах со стройплощадки на променаде в Светлогорске
13-11-2018 18:31  
Росавтодор разрешил класть асфальт в снег и дождь
13-11-2018 17:12  
Калининградской области нашли пропавшего 12 ноября 11-летнего мальчика
13-11-2018 16:22  
Кто может на время остаться без пенсии: в ПФР разъяснили порядок выплат калининградцам
13-11-2018 15:58  
Вы купили газету — помогли спортсменам-инвалидам
13-11-2018 15:45  
На Эстакадном мосту Калининграда огородили полосу проезжей части
13-11-2018 15:32  
Поставщик профессиональных источников бесперебойного питания
13-11-2018 15:11  
Как заработать на волосах в 2019 году? - Charm Hair
13-11-2018 15:04  
Калининградская область вошла в число регионов России с самой недоступной арендой жилья
13-11-2018 13:07  
Под суд пойдёт сотрудник транспортной полиции, до смерти избивший калининградца
13-11-2018 12:49  
Экс-директора калининградского "Водоканала" подозревают в растрате 64 млн рублей
13-11-2018 12:45  
Встреть Новый год в нестандартном месте
13-11-2018 11:48  
В Калининграде планируют воссоздать обсерваторию Бесселя
13-11-2018 11:24  
Уволенный после нарушений в декларации заместитель Булычева вернется в администрацию Черняховска
13-11-2018 11:03  
Перевозчик прокомментировал табличку со шрифтом Брайля, размещённую в маршрутке под стеклом
13-11-2018 10:35  
» » Компания с одним сотрудником выиграла тендер КЖД на утилизацию 750 тонн шпал

Компания с одним сотрудником выиграла тендер КЖД на утилизацию 750 тонн шпал

Общество
179
0

Соответствующая информация опубликована в системе «РЖД Тендер». Калининградская компания ООО «Эко-Топливо» стала победителем тендера «Калининградской железной дороги» — филиала ОАО РЖД — на вывоз и утилизацию 750 тонн железнодорожных шпал. До конца года предприятие должно вывезти и обезвредить 350 деревянных шпал, пропитанных антисептическими средствами, со станции Дзержинское-Новое и 400 — из Лугового-Нового, а также отчитаться о проделанной работе Калининградской дирекции инфраструктуры «Калининградской железной дороги».

Затем закупка несколько раз признавалась несостоявшейся из-за отсутствия интереса со стороны потенциальных переработчиков шпал. В последний раз «Калининградская железная дорога» проводила организованный вывоз шпал в 2014 году.

за 1 кг отходов. По информации Регионального союза переработчиков отходов Калининградской области, экономически обоснованная цена услуги по вывозу и последующему обезвреживанию или утилизации шпал колеблется между 5 и 7 руб. за 1 кг. Победитель тендера, ООО «Эко-Топливо» Ивана Рудько, предложил дороге утилизировать шпалы по 4,1 руб.

Это стоит порядка 10 руб. «Мы тоже оказываем услуги по утилизации шпал. Шпалы на месте распиливаются, укладываются в реторты и с помощью температуры в бескислородном пространстве, вредные вещества возгоняются, фильтруются, и остаётся, по сути дела, древесный уголь», — рассказал заместитель председателя союза Марк Балановский. за 1 кг.

За 3,1 млн руб. По его мнению, ценовое предложение победителя не позволит обеспечить полноценную утилизацию, то есть переработку для дальнейшего использования в производстве. нереально окупить даже транспортные расходы на вывоз 750 тонн шпал в отсутствие подъездной дороги, прокомментировал председатель союза переработчиков Святослав Лавриненко.

Потому что без участия железной дороги решить эту проблему невозможно. «Мы сейчас понимаем, что в этой связке не только компания, но и руководство — кто-то из дирекции инфраструктуры. А так как объем шпал очень большой в регионе относительно, несколько тысяч тонн, то этот объем может быть присоединен еще к другим отходам, но формально деньги будут проведены через «Эко-топливо», шпалы «вывезены» и всё. Мы предполагаем, что шпалы будут перемещены с этой территории и где-то еще складированы. Его компания ООО «Олимп-Дизайн» также участвовала в тендере на вывоз железнодорожных шпал с ценовым предложением 3,6 млн руб. Причем, по нашему предположению, это будет сделано с участием транспорта той же железной дороги», — рассказал Святослав Лавриненко.

без НДС. Предложение «Эко-Топлива» составило 3,1 млн руб. Иван Рудько не смог ответить на вопрос RUGRAD.EU о том, как он в одиночку будет вывозить 750 тонн железнодорожных шпал на утилизацию. Отметим, что, по данным информационно-аналитической системы Seldon.Basis, эта компания является микроорганизацией, в которой работает только один человек. По словам представителя компании, предприниматель «находится в отъезде».

Материал к публикации подготовил Adimas.
Компания с одним сотрудником выиграла тендер КЖД на утилизацию 750 тонн шпал

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Компания с одним сотрудником выиграла тендер КЖД на утилизацию 750 тонн шпал