Облдума приняла закон о снижении платы за мусор для многодетных
24-05-2019 18:25  
Проект "PRO Бизнес": известные бизнесмены и управленцы раскрывают формулу успеха
24-05-2019 17:39  
В Калининграде эвакуировали почти тысячу детей из-за пожара в школьном туалете
24-05-2019 15:50  
Компания Александра Якушина отремонтирует фасад областной библиотеки за 12,7 млн руб.
24-05-2019 15:27  
В Гурьевском районе 57-летняя женщина на Volkswagen сбила на обочине подростка и вылетела в кювет
24-05-2019 15:22  
Возле ТРК "Эпицентр" в Калининграде появился незаконный велобазар
24-05-2019 14:28  
В Калининграде пройдёт международный турнир по стритболу: где смотреть и как болеть
24-05-2019 13:40  
Семейный доход главы калининградской полиции составил 9,7 млн руб.
24-05-2019 13:28  
Сбербанк с 25 мая снизит ставки по ипотеке
24-05-2019 12:54  
Где в Калининградской области будут снимать новый эпизод сериала "Морские дьяволы"
24-05-2019 12:35  
В Вооружённых силах России ввели новую должность
24-05-2019 12:05  
Тереза Мэй объявила об отставке
24-05-2019 11:50  
Глава калининградской полиции за год увеличил доход на полмиллиона рублей
24-05-2019 11:32  
Долг перед калининградским бизнесом по госконтрактам превысил 200 млн руб.
24-05-2019 11:08  
В Багратионовском районе Renault сбил девочку, выбежавшую из-за школьного автобуса
24-05-2019 10:48  
» » Региональные власти: Серьезная конкуренция между перевозчиками влияла на стоимость тарифа на вывоз ТБО

Региональные власти: Серьезная конкуренция между перевозчиками влияла на стоимость тарифа на вывоз ТБО

Общество
236
0

Об этом министр природных ресурсов и экологии Олег Ступин заявил в ходе общественного совета по вопросам функционирования «Единой системы обращения с отходами» в среду, 13 февраля. До «мусорной реформы» отсутствие системы контроля позволяло перевозчикам искусственно занижать тарифы на вывоз отходов.

При этом не все полигоны в области были включены в государственный реестр объектов размещения отходов. Он напомнил, что до 1 января 2019 года в регионе действовало большое количество транспортировщиков отходов, имеющих лицензии на такую деятельность.

«Страдала периодичность вывоза отходов. Транспортировщики самостоятельно договаривались с управляющими компаниями или отходообразователями, заключая с ними прямые договоры. Много было фактов, связанных с тем, что отходы эти не доезжали до легальных полигонов», — рассказал Олег Ступин. Зачастую не было понятно, куда эти отходы дальше попадают.

Рост платы за вывоз ТБО связан с изменением принципа работы перевозчиков: ранее контролировать их деятельность было сложно.

Отходы, в конце концов, попадали на нелегальные свалки или на легальные свалки, минуя весовой контроль. «Если раньше была очень серьезная конкуренция, которая доходила до того, что перевозчик нарушал все возможные… Транспортировщики и управляющие компании нарушали графики вывоза отходов. Шлагбаум открывается, на свалку заезжает мусоровоз, разгружается и уезжает. Объективной системы контроля, которая сейчас установлена, просто не было. Сейчас такое невозможно», — подчеркнул министр. Это, безусловно, влияло на систему ценообразования, которая складывалась до реформы.

Материал к публикации подготовил Honna.
Региональные власти: Серьезная конкуренция между перевозчиками влияла на стоимость тарифа на вывоз ТБО

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Региональные власти: Серьезная конкуренция между перевозчиками влияла на стоимость тарифа на вывоз ТБО