Бывший парень калининградки из мести насыпал сахар в бензобак её Chrysler
23-05-2019 19:10  
На выпускных в Петрозаводске запретили воздушные шары
23-05-2019 18:02  
Кропоткин предложил снизить цены в городских туалетах с 20 до пяти-десяти рублей
23-05-2019 17:32  
Пограничники задержали двух литовских рыбаков в Куршском заливе
23-05-2019 16:55  
В Зеленоградске 1 июня из-за праздничных мероприятий ограничат движение автотранспорта
23-05-2019 16:51  
Американские учёные назвали самый опасный для жизни способ курения
23-05-2019 15:33  
В Неманской больнице скоропостижно скончался четырёхлетний мальчик
23-05-2019 15:04  
Алиханов: Строительство нового въезда в Чкаловск не закончат к концу года
23-05-2019 14:10  
В Минкомсвязи назвали главные угрозы, которые могут привести к изоляции Рунета
23-05-2019 14:07  
ФСБ поймала двух полицейских из Багратионовска при хищении денег
23-05-2019 13:58  
В Калининграде умер пятилетний мальчик, ребёнку пытались помочь две бригады скорой
23-05-2019 13:58  
В Советске ехавшая на переднем сидении Infinity пятилетняя девочка пострадала при резком торможении машины
23-05-2019 13:54  
В Калининграде задержали банду, ограбившую на 335 тысяч продавца янтаря (видео)
23-05-2019 13:49  
Мастер-классы, стритфуд, звезда "Евровидения": как отметят День города в Калининграде
23-05-2019 13:45  
На одном из домов в Багратионовске появилось 15-метровое граффити с полководцем Багратионом (фото)
23-05-2019 13:14  
» » Снести нельзя оставить: в Калининграде решают судьбу двухъярусного моста

Снести нельзя оставить: в Калининграде решают судьбу двухъярусного моста

Общество
198
0

Общественники выступают против. Калининградские власти предлагают снести двухъярусный мост в областном центре, и вместо него соорудить два отдельных – автомобильный и железнодорожный. Транспортные же проблемы можно решить и другими способами, считают они. В их понимании, мост уникальный в своем роде и ценный с исторической точки зрения. 'LiveKenig' выслушал мнения обеих сторон.

Историческую ценность представляют лишь некоторые его части, которые в случае демонтажа сооружения можно сохранить и передать Музею Мирового океана. Во время встречи с жителями города в Закхаймских воротах замглавы администрации Калининграда Артур Крупин сообщил, что после войны мост восстанавливался.

Кроме того, решение о сносе разводного моста через Преголю было принято после того, как эксперты признали сооружение дефектным. По расчётам горадминистрации, параметры двухъярусного моста не отвечают современным нормативам: ширина автомобильных полос не соответствует требованиям, а возможности расширить конструкцию нет.

Мост можно задействовать во время городских праздников. На сооружении можно обустроить смотровую обзорную площадку, пустить по нему велосипедные и пешеходные дорожки.

Фактически, это памятник отечественной инженерии. 'Это единственный в России и один из немногих в мире двухъярусный мост с вертикальным подъёмом. Если мы его снесём, утратим память о таланте советских инженеров', — говорит историк и экскурсовод Евгений Мосиенко.

По их мнению, каждый из них может повысить туристический потенциал региона. Общественники предложили несколько вариантов сохранения моста.

Тогда здесь пройдёт большее количество судов, считают они. Некоторые архитекторы предлагают вернуть поворотную конструкцию.

Уже после 1945 года систему работы моста изменили: он стал подъёмным, сохранив при этом свой исторический облик. Во время войны конструкцию повредили.

Оставлять просто камни или груду металла бессмысленно', —  говорит Мосиенко. 'Можно разобрать Кафедральный собор, сдать кирпичи в музей и прикрываться, что мы сохраняем наследие.

Его история уникальна. Двухъярусный мост в 2007 году поставлен на учёт как памятник истории и культуры муниципального значения. Корпус моста не поднимался, а поворачивался для прохода судов и кораблей, и в этом была его изюминка. Возводить объект начали в 1914 году, а ввели в эксплуатацию в 1926. Всё было механизировано, и поворот занимал всего две минуты.

По её мнению, в дальнейшем это будет привлекать внимание посетителей. Директор Музея мирового океана Светлана Сивкова готова принять и сохранить конструкции сооружения.

Автомобильный мост оказался очень похожим на Pont Jacques Chaban-Delmas, который возведён во французском Бордо. Общественности презентовали два новых сооружения. Буткова с Железнодорожной (минуя верхним уровнем ул. Он соединит ул. Портовую).

Например, подъёмный механизм. “Существуют музеи техники, где стоят гигантские паровые машины, элементы мостов, которые кому-то интересны, кому-то — нет, но это развитие научной и технической мысли. и инженер. Корабли, мосты — это то, где соединяется всё вместе, и творец, и художник. Те, кто собирается дальше строить, должны смотреть на это и учиться”, —  пояснила Сивкова.

Информация о демонтаже двухъярусного моста впервые появилась в декабре 2018 года. Известно, что после завершения всех работ один мост останется на балансе города, второй —  у КЖД. Сообщалось, что вместо него появятся два сооружения.

По материалам klops.ru

Материал к публикации подготовил dess.
Снести нельзя оставить: в Калининграде решают судьбу двухъярусного моста

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Снести нельзя оставить: в Калининграде решают судьбу двухъярусного моста