Осуждённая в США калининградка Осипова прибыла в тюрьму Коннектикута
18-07-2019 09:47  
Заберите кроссоверы KIA с максимальной выгодой до 240 000 рублей
18-07-2019 09:25  
Опубликована программа музыкальных вечеров “Джаз-аперитив”
18-07-2019 08:25  
Основные критерии выбора спортивного инвентаря для площадки
18-07-2019 07:04  
Немецкий коллекционер подарил Музею Мирового океана коллекцию из тысячи российских монет (фото)
18-07-2019 06:45  
В Калининграде ночью сгорели моторная лодка и автомобиль
18-07-2019 06:10  
Консультация уролога-андролога и два УЗИ со скидкой 20% — за 1120 рублей
18-07-2019 06:08  
В Калининград в выходные вернётся жара
18-07-2019 05:19  
В Калининградской области планируется открыть бесплатный музей города Алленбурга
18-07-2019 04:54  
Создатель хомлинов: церковь больше не имеет претензий к сказочным персонажам в Калининграде
18-07-2019 04:45  
Более 28 % проверок в отношении калининградских предпринимателей оказались нерезультативными
18-07-2019 04:11  
Врач скорой помощи в Калининграде вошла в тройку лучших на Всероссийском конкурсе
18-07-2019 01:31  
Эксперты установили причину смерти российской гандболистки в Польше
17-07-2019 19:59  
В Калининграде собирают средства в помощь 45-летней женщине, страдающей раком кишечника
17-07-2019 19:34  
Опубликовано видео ДТП в Большом Исаково, где под Mercedes попал двухлетний мальчик
17-07-2019 19:31  
» » Испытательный трек завода «Автотор»: вопросы и ответы

Испытательный трек завода «Автотор»: вопросы и ответы

Общество
164
0

30 апреля во Дворце культуры «Машиностроитель», расположенном в микрорайоне Александра Космодемьянского, прошли консультации в рамках общественного обсуждения внесения изменений в Генеральный план Калининграда в связи со строительством испытательного трека завода «Автотор».

Организаторы общественного обсуждения (представители администрации областного центра) и инициаторы проекта ответили на вопросы горожан.

Для чего необходимо строительство испытательного трека?

Трек нужен для испытания новых машин. Компания «Автотор» планирует организовать на территории бывшего автоагрегатного завода, расположенного на Балтийском шоссе, производство легковых автомобилей мощностью 30 тысяч авто в год.

Какова длина и ширина трека?

Длина испытательного трека составит чуть больше 500 метров, ширина - порядка 10 метров.

Если площадь трека небольшая, почему хотят вырубить четыре гектара леса?

Это не означает вырубки всего участка зеленых насаждений. Если быть точным, площадь участка, предназначаемого под трек, составляет 3,4 гектара. Фактически это будет дорога в лесу, для строительства которой необходимо снести чуть более 300 зеленых насаждений, включая больные, мертвые деревья, самосев и кустарник. Площадь непосредственно трека составляет 12 процентов от общей площади. В кустарнике, кстати, за самостоятельные стволы считаются все, что растут из одного корня.

От трека будет шум день и ночь, там будут ездить гоночные автомобили и мотоциклы.

Мотогонщики, автодрифтеры и любители экстремального спорта на трек допускаться не будут. Согласно утвержденному бизнес-плану, завод будет работать восемь часов в день; суббота, воскресенье, дни государственных праздников – выходные.

От автомашин на треке будут выхлопные газы, которые станут отравлять воздух.

Двигатели новых авто соответствуют экологическому стандарту «Евро-5», то есть наносят минимальный ущерб экологии. Максимальное количество автомобилей для испытания на треке – до 15 в час. На некоторых относительно тихих городских улицах движение автомобилей в разы интенсивнее, не говоря уже об оживленных городских магистралях – Ленинском, Советском и Московском проспектах, проспекте Калинина, ул. Это не старые машины с изношенными двигателями, которые, действительно, сильно загрязняют атмосферу. Дзержинского, 9 апреля и других.

Будет ли высадка новых деревьев взамен тех, на месте которых планируется постройка трека, и если да, то где?

345 деревьев будут высажены в том же месте – на улице Тихоокеанская. Проект предусматривает компенсационное озеленение. Этим деревьям будет обеспечен необходимый уход – полив, защита.

Где гарантия, что новые деревья будут высажены?

За этим строго следят соответствующие контролирующие и надзорные органы, а также общественность. Без проекта компенсационного озеленения строительство испытательного трека невозможно.

Нельзя ли построить испытательный трек в другом месте, например, на территории бывшего автоагрегатного завода или вдоль Балтийского шоссе?

На территории бывшего автоагрегатного завода для трека нет места. К сожалению, предлагаемый участок – единственно возможный. Вдоль Балтийского шоссе расположить трек также невозможно, поскольку там будет строиться развязка на Приморское кольцо.

Космодемьянского находится на задворках городских программ. Ряд выступающих высказывали замечания в адрес администрации Калининграда за то, что микрорайон А.

- Задача завода – вовремя и полностью платить налоги, и он их платит немало, насколько известно. «Мы не требуем от «Автотора», например, чтобы он заасфальтировал нам улицу, это не его задача, - сказала жительница жилого комплекса «Алданские сосны» Светлана Николаевна. Но городские власти должны больше вкладывать в развитие поселка!»

Космодемьянского Андрей Беккер: «В настоящее время развитию микрорайона, конечно, уделяется недостаточно внимания. Экс-председатель территориального общественного самоуправления микрорайона А. Про нас вспоминают только тогда, когда от людей что-то нужно, например, во время выборов. Только одни планы и обещания, но до дела пока не доходит. Микрорайону нужно побольше заботы со стороны властей, чтобы деньги выделялись равномерно по городу. Тогда раздаются всевозможные обещания, но потом снова все спускается на тормозах. Посмотрите, что у нас творится, когда дождь и грязь – не пройти, не проехать...» Пока же средства на нашу окраину выделяются по остаточному принципу.

Некоторые несогласные с проектом строительства испытательного трека заявили, что пояснения и ответы со стороны «Автотора» показались им убедительными: «Мы готовы поддержать проект, но чтобы были гарантии исполнения всех условий – высадки деревьев, режима работы, отсутствия мотогонщиков и прочего».

Я предлагаю всем, кто сомневается в том, что из-за трека будет нарушена тишина, прийти на завод и лично убедиться, что их сомнения беспочвенны». Что касается возможного шума от трека, то выступивший в ходе дискуссии работник «Автотора» Сергей Бедарев заверил собравшихся, что при испытаниях новых автомобилей нет никакого шумового ущерба: «Я сам каждый день испытываю новые автомобили, поверьте мне, все эти опасения напрасны.

Все жители областного центра, в том числе проживающие в микрорайоне А. Общественное обсуждение продлится до 26 мая. Победы, 1, в ДК «Машиностроитель», а также направить отзыв через сайт администрации Калининграда и почтой. Космодемьянского, могут оставить свои замечания и предложения в МФЦ на пл.

Материал к публикации подготовил Honna.
Испытательный трек завода «Автотор»: вопросы и ответы

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Испытательный трек завода «Автотор»: вопросы и ответы