Самолет "Победы" совершил жёсткую посадку в армянском аэропорту Ширак
19-08-2019 19:06  
На одной из башен Калининградского музея изобразительных искусств повесили часы (фото)
19-08-2019 18:46  
Путин прокомментировал протестные акции в России
19-08-2019 18:42  
Власти региона планируют расселить около 70% аварийных домов за пять лет
19-08-2019 18:00  
Где интересно провести время в Калининграде
19-08-2019 17:05  
В Балтийске два дня не вывозили отходы из-за сгоревшего мусоровоза
19-08-2019 16:54  
Черепахи в полосатом: в Музее Мирового океана отметили день тельняшки (фото)
19-08-2019 15:46  
В Калининграде жильцы перекрыли двор, по которому объезжают пробку из-за ремонта на Киевской (видео)
19-08-2019 15:21  
Какие калининградские дороги отремонтируют на этой неделе (список)
19-08-2019 14:23  
Курс доллара впервые за полгода превысил 67 рублей
19-08-2019 14:15  
Власти региона выделят калининградским предпринимателям 1,4 млн рублей на частные детсады
19-08-2019 13:43  
В МЧС призвали бизнес к обустройству калининградских пляжей
19-08-2019 13:24  
В Россию разрешили ввозить щенков и котят без прививок
19-08-2019 11:34  
В Калининграде эвакуируют ТРЦ "Кловер" (обновлено)
19-08-2019 11:13  
В Южном парке деревья валят ковшом экскаватора ради экономии (видео)
19-08-2019 10:50  
» » Минтранс РФ отказался вернуть калининградским предпринимателям субсидии на ж/д перевозки

Минтранс РФ отказался вернуть калининградским предпринимателям субсидии на ж/д перевозки

Общество
122
0

С 2018 года льготы отменили, и выплат больше не планируется: правительство отмечает, что у местного бизнеса есть альтернатива ж/д перевозкам - паромы. Речь идёт о том, что ранее власти компенсировали предпринимателям разницу в тарифах на перевозки товара через Литву и Белоруссию.

Об этом пишет 'РБК Калининград'. Министерство транспорта РФ отказалось возместить бизнесменам Калининграда издержки на железнодорожные перевозки.

Бизнес закрывается. 'Мы конкурируем [с российскими предприятиями] в неравных условиях. 400 человек сейчас выйдут на улицы. В частности, «Лесобалт» уже принял решение о сокращении персонала. По его словам, паромы ходят непостоянно и стоят дороже поездов. Это один из главных пунктов убийства бизнеса в Калининградской области', — заявил генеральный директор компании 'Лесобалт' Александр Орехов.

Они вынуждают всю Россию сейчас закрыться. 'И Китай заполонил всю Европу демпинговой продукцией, потому что лес там покупается за полцены. У меня с Иркутской области 25 дней груз едет, а у них с Китая на 1000 км дальше за 14 дней доезжает', — добавил Орехов.

По материалам klops.ru

Материал к публикации подготовил dess.
Минтранс РФ отказался вернуть калининградским предпринимателям субсидии на ж/д перевозки

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Минтранс РФ отказался вернуть калининградским предпринимателям субсидии на ж/д перевозки