Росстат зафиксировал рост потребительских цен на бензин
23-09-2019 20:44  
Польский грибник заблудился и оказался в Калининградской области
23-09-2019 17:55  
Алиханов: Не верьте, что Калининградская область — сложное место для производства
23-09-2019 15:45  
"Водитель, ты судак": машина едет "против шерсти" в районе ул. Киевской (видео)
23-09-2019 14:35  
Опубликован рейтинг роста зарплат в российских регионах в 2019 году
23-09-2019 14:21  
В психоневрологическом интернате Советска нашли повешенной постоялицу
23-09-2019 14:06  
Кому предлагают самые большие зарплаты на этой неделе в Калининграде
23-09-2019 13:21  
С начала года калининградские водители получили вдвое больше штрафов, чем в 2018-м
23-09-2019 13:19  
Количество выданных потребкредитов в Калининградской области сократилось на 14 %
23-09-2019 12:50  
Исследование: 71 % калининградцев не готовы активно участвовать в политике
23-09-2019 12:41  
Правительство области потратит 27 млн руб. на ремонт в своем здании
23-09-2019 12:34  
Более 80 % закупок в региональном здравоохранении составляют российские лекарства
23-09-2019 12:21  
В Калининграде пройдёт Гражданский форум, открыта регистрация для жителей региона
23-09-2019 11:38  
Калининградский «Водоканал» обязали обеспечить нормальный напор воды в жилом доме
23-09-2019 11:27  
Лучший парусник мира — 2019 "Чёрная жемчужина" зашёл в порт Балтийска (видео)
23-09-2019 11:05  
» » Калининградцы назвали плюсы и минусы электробуса

Калининградцы назвали плюсы и минусы электробуса

Общество
193
0

Таким мнением калининградцы поделились с "Клопс" во время опроса о плюсах и минусах нового транспорта. Электробус не очень удобен для проезда маломобильных граждан , салон в нём не слишком просторный , а поручни скользкие.

Салон разочаровал

Сиденья установлены на подиумах , и это затрудняет посадку для маломобильных горожан. Салон в электробусе , по мнению опрошенных "Клопс" пассажиров , спланирован неудачно. В автобусах МАЗ , которые курсируют на городских маршрутах с 2016 года , салон выглядит современнее , говорят калининградцы.

Скользкие поручни

При резком торможении можно не удержаться за них. Передвижные поручни очень скользкие , отмечают пассажиры.

С задней площадки плохо видно информацию

С задней площадки трудно прочитать её. Информационная бегущая строка сдвинута относительно середины кузова влево. Средняя площадка не так просторна , как в тех же МАЗах , отмечают пассажиры.

Нет освещения в дверях

В вечернее время есть риск шагнуть из салона прямо в лужу , говорят калининградцы. В дверях электробуса нет дополнительного освещения.

Нельзя зарядить гаджеты

В модели , которую доставили в Калининград , такой функции не оказалось. В электробусе нет возможности подзарядить мобильники и планшеты.

"На фоне электробуса автобус МАЗ смотрится выигрышнее , салон выглядит более современно и не так сыро , как Volgbus" , — говорит калининградец Макар Сушков.

Нет информации о маршрутах в салоне

Они рассказывают о предприятии "Калининград-ГорТранс" и правилах перевозки. В салоне электробуса есть два информационных стенда. Но нет схем маршрутов , отмечают пассажиры.

Из плюсов калининградцы назвали экологичность транспорта и его "динамичность".

Есть сомнения , что оне сможет отработать 16 часов на линии. В "ГорТрансе" отметили , что по итогам тестирования на самом незагруженном маршруте электробус вернулся в парк с уровнем зарядки в 23% при пробеге в 193 км. Предполагается , что в мороз батареи будут разряжаться быстрее.

Некоторые используют этот транспорт успешно , кто-то уже отказался от него. В разных регионах России опыт эксплуатации электробусов отличается. Речь идет не о моделях Volgabus , а других производителей.

На линию транспорт вышел спустя три дня. 19 августа в Калининград привезли первый электробус. Заранее было объявлено , что тестовая эксплуатация займет 20 дней.

По материалам klops.ru

Материал к публикации подготовил Adimas.
Калининградцы назвали плюсы и минусы электробуса

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Калининградцы назвали плюсы и минусы электробуса