Правительство одобрило поправки о прохождении диспансеризации в рабочее время
23-02-2020 12:49  
Калининградский "Локомотив" уступил "Сахалину" в матче российской Суперлиги по волейболу
23-02-2020 11:01  
Полиция разыскивает 13-летнюю калининградку, которая ушла в школу и не вернулась
23-02-2020 11:01  
СМИ: Литва пригрозила осложнением ж/д сообщения с Калининградской областью из-за сокращения дотаций ЕС
23-02-2020 08:46  
В Гусеве восстановили военный городок (фото)
23-02-2020 06:39  
В Гвардейском районе в Ford врезался не уступивший ему дорогу Renault (фото)
23-02-2020 05:24  
На ул. Муромской на дорогу рухнуло дерево (фото)
23-02-2020 04:38  
Названа дата закладки первого камня калининградского филиала Большого театра
23-02-2020 02:45  
Названы автомобили, о которых мечтают россияне
23-02-2020 02:29  
Городские власти разрешили вырубить самосев под детский хоспис по ул. Донского
23-02-2020 00:14  
В Кафедральном соборе установили акустическую систему, не имеющую аналогов в России и Европе
22-02-2020 15:55  
Калининградцы собирают средства для сына убитых у Центрального рынка предпринимателей
22-02-2020 15:39  
На Московском проспекте из-за ДТП образовалась километровая пробка (фото)
22-02-2020 14:54  
В калининградских автобусах по-новому начали объявлять остановки (звук)
22-02-2020 11:39  
Калининградцы завоевали два золота и бронзу всероссийских соревнований по акробатическому рок-н-роллу
22-02-2020 10:23  
» » Калининградские транспортники пожаловались на сложности в лоббировании своих интересов

Калининградские транспортники пожаловались на сложности в лоббировании своих интересов

Общество
184
0

Это затрудняет взаимодействие всех участников процесса и не позволяет централизованно решать проблемы отрасли. Калининградскому транспортно-логистическому комплексу не хватает внимания со стороны органов власти : в правительстве области нет уполномоченного министерства , а в областной Думе — профильного комитета. Соответствующую точку зрения на пленарном заседании XI Балтийского транспортного форума озвучил вице-президент "ДСВ-Транспорт" , депутат Облдумы Леонид Степанюк.

Он обратил внимание , что сейчас в области отсутствует единая площадка для лоббирования интересов бизнеса , связанного с перевозками.

"Железнодорожники — сами по себе , порты — сами по себе , профильные организации — слабенькие , тоже работают сами по себе , хотя и решают как-то вопросы" , — рассказал Степанюк.

По сути , организации , которая сможет координировать как практическую работу транспортных , экспедиторских компаний , так и формировать единый запрос на изменение действующих нормативных актов для решения актуальных проблем отрасли. Он сообщил , что выступает за создание на территории области "Балтийского кластера транспортно-логистической деятельности".

Канта и Калининградский государственный технический университет. Среди возможных участников "Балтийского КТЛД" Степанюк назвал Калининградский морской торговый порт , "Балтийскую стивидорную компанию" , "Транс-Эксим" , "Каргосервис" , "ДСВ-Групп" , "Рустранссервис" , Калининградскую железную дорогу , Черняховский железнодорожный транспортно-логистический центр , Ассоциацию международных автоперевозчиков , ГК "Содружество" , ГК "Автотор" , "К-Поташ Сервис" , БФУ им.

Материал к публикации подготовил Adimas.
Калининградские транспортники пожаловались на сложности в лоббировании своих интересов

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Калининградские транспортники пожаловались на сложности в лоббировании своих интересов