Об этом корреспонденту LiveKenig сообщил и.о. В калининградском автобусе №45 муниципального предприятия 'Калининград-ГорТранс', соединяющем Октябрьский остров с остальной частью города, убрали кондукторов: теперь пассажиры оплачивают проезд при входе — водителю. главы комитета городского хозяйства горадминистрации Юрий Кондратьев.
Выручка такая, что только убытки. 'Мы приняли решение пустить транспорт без кондукторов. Даже если там появится некоторый процент безбилетников, это не покроет затраты на кондуктора', — отметил Кондратьев.
Пассажиры просили добавить больше автобусов на линию. Ранее жители жаловались на то, что заявленный властями 15-минутный интервал для этого транспорта не соблюдается.
Также чиновник отверг инициативу частного перевозчика — группы компаний 'Маршрутное такси', ранее предлагавшей сохранить маршрут №95 и продлить его до Сельмы с обязательством обслуживать пассажиров с проездными и льготников. Но увеличивать количество подвижного состава на этом маршруте не планируют, 'чтобы не генерировать убытки', — подчеркнул Кондратьев. В этом случае муниципальное предприятие могло бы не выходить на убыточное для себя направление.
Поэтому полагаться на случаи нельзя. 'Частник льготников не может перевозить — так документально не предусмотрено. Сегодня они работают, завтра откажутся, а крайними останутся пассажиры', — пояснил свою позицию Кондратьев.
Вместо этого запустили маршрутку №95. Отметим, что после закрытия движения через мост Деревянный на Остров перестали заезжать автобусы №40, 46, 47, а также маршрутное такси №72. Через два дня ввели автобусный маршрут №45, а маршрутку сняли. В итоге льготная категория пассажиров лишилась возможности пользоваться проездными.
Пассажиров пускали только через переднюю дверь. В прошлом году в калининградских трамваях уже пытались сократить кондукторов. Но это продлилось всего три дня.
По материалам klops.ru
Материал к публикации подготовил Adimas.