Так, автопроизводители в 2014 году перечислили арендодателям 11,5 млрд руб., притом что суммарный объем арендных платежей по региону составил 19,8 млн руб. В 2014 году на производителей автомобилей приходилось почти 60 % от всех арендных платежей, который производились в Калининградской области. Такие данные приводит Росстат.
Также снижение можно связать с налоговым преследованием компании за злоупотребление схемой налоговой оптимизации: одна структура «Автотора» брала в аренду у другой структуры «Автотора» заводы в аренду по завышенной цене, чтобы вывести значительную прибыль из-под налогообложения, пользуясь льготами ОЭЗ. Значительное падение объемов арендных платежей совпадает по времени со снижением сборки на фактически единственном предприятии, собирающем в Калининграде автомобили, — «Автотор».
Впрочем, это может быть связано с тем, что в 2015 году в число резидентов ОЭЗ попали два основных сборщика автомобилей из холдинга «Автотор»: «Эллада интертрейд» и ЗАО «Автотор», — и им уже не требовалось арендовать заводы у прежнего связанного с ними резидента, так как они получили освобождение от налога на прибыль сами. Уже в 2016 году доля арендных платежей автопроизводителей в общем объеме арендных расходов калининградского бизнеса снизилась до 38 %.
Материал к публикации подготовил Honna.