Менее половины автомобилей в общем объеме областного рынка взяты в кредит

Так, например, в июне прошлого года доля взятых в кредит машин составляла 61,4 %. В июне 2018 года количество приобретенных в кредит автомобилей снизилось на региональном рынке на 15,3 %. Соответствующие данные приводят Национальное бюро кредитных историй и агентство «Автостат». Теперь спустя год таких машин стало меньше половины объема всего рынка — 46,1 %. Для сравнения: по итогам I квартала 2018 года количество купленных в кредит автомобилей в Калининградской области достигало 850 единиц, или более половины общего объема областного рынка (1559 штук).

В июне 2017 года в Калининградской области было оформлено 334 займа на покупку автомобиля, в соответствующем периоде этого года — уже 314. Динамика выдачи автокредитов с июня 2017 по июнь 2018-го также ушла в отрицательную зону. В процентном соотношении снижение темпов составило 6 %.

В целом по стране количество купленных в кредит автомобилей упало на 4,8 %, что свидетельствует о том, что Калининградская область следует общероссийской тенденции.

Больше всего машин в кредит фиксируется в Башкортостане (63,8 %) и в Пермском крае (67,2 %), если учитывать данные регионов, имеющих наибольшие объемы рынков. Самое большое сокращение доли выданных автокредитов в объеме рынка наблюдалось в Ханты-Мансийском автономном округе (– 11,5 %).

«В текущий летний период мы не исключаем некоторого охлаждения рынка автокредитования, пик роста которого пришелся на весну 2018 года. По мнению экспертов НБКИ, во многом данное падение связано с ожиданием окончания в июле 2018 года госпрограмм льготного автокредитования. Однако в дальнейшем, в связи с тем, что господдержка авторынка была продлена до 2020 года, ожидаем восстановления динамики роста как выдачи автокредитов, так и, соответственно, доли «кредитных» автомобилей в структуре продаж», — прокомментировал гендиректор НБКИ Александр Викулов.