Живой Кёнигсберг > Общество > Новые калининградские рамки весогабаритного контроля на 90 % показывают неправильные результаты

Новые калининградские рамки весогабаритного контроля на 90 % показывают неправильные результаты

Об этом RUGRAD.EU сообщил глава комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты, депутат Облдумы Леонид Степанюк. Новые пункты весогабаритного контроля, установленные на дорогах региона, на 90 % показывают неправильные результаты.

А значит, уже скоро владельцы автомобилей, у которых вес и высота превышают разрешенные параметры, начнут получать штрафы. Речь идет о девяти пунктах весогабаритного контроля, которые начнут снимать показания с грузовых автомобилей с 1 марта, а пока работают в тестовом режиме.

17 и 18 февраля проходили наши автопоезда, и практически всегда, за малым исключением, может, одна машина, загоралось табло “нарушение весогабаритных параметров”, и высвечивался номер тягача. «Рамки появились в том числе и на дороге на Багратионовск, куда ходят машины в Европу. Причем я лично проверял, провожал автопоезда, они ехали со скоростью 20–40 км/ч и всё равно табло загоралось», — сообщил Степанюк.

По его словам, аналогичные проблемы возникли у мебельной компании «Лазурит».

Менеджер проверяет и провожает их, они готовятся к 1 марта. «У них каждый день на СВХ ходит по 4–5 машин. Когда мы проверяем, все весогабаритные параметры нормальные», — отметил Степанюк. У них практически все машины загораются, не взирая не принятые меры.

В ближайшее время представители министерства инфраструктуры и Ространснадзора встретятся для обсуждения ситуации. По его словам, это может быть связано с неотлаженностью самих рамок. А на следующей неделе планируется встреча с перевозчиками, которых будут инструктировать по рамкам.

Но мы обеспокоены и хотим быть готовыми. «Мы пока не знаем, почему горит всё время табло, вероятно, оно в режиме наладки. Потому что любое нарушение чревато штрафами в Польше и Германии, это очень большие суммы, от тысячи до трех тысяч евро, — отметил депутат. Тем более машины все в Европу ходят, и там все едут с нормальными весогабаритными параметрами. Потому что если будет не отрегулировано, будет опять вал актов и судебных исков, чего не хотелось бы ни нам, ни руководству региона. — Мы сейчас попросим создать комиссию, чтобы посмотреть в тестовом режиме, как они работают. Тем более на этом направлении 99,9 % автопоездов идут с нормальными весогабаритными параметрами».




Вернуться назад